P2DD8: Кількість впорскуваного палива для групи B під час холодного запуску вища за очікувану

Що це означає

Під час холодного запуску виміряна кількість упорскуваного палива для групи B вища за калібрований діапазон холодного запуску. Можливе відхилення стратегії холодного запуску або продуктивності форсунок.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Під час холодного запуску модуль керування двигуном розраховує подавання палива для групи впорскування B і порівнює його з каліброваним діапазоном для холодного запуску. Цей код встановлюється, коли на холодному двигуні виміряна кількість для групи B перевищує очікувану. Причиною нерівномірної роботи холодного двигуна, запаху палива або темного вихлопу може бути негерметична форсунка чи надмірний тиск у паливній рампі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Форсунка протікає
2. Високий тиск у паливній рампі

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Нерівний холодний запуск або пропуски запалювання
• Двигун довше прокручується стартером під час холодного запуску
• Запах палива або темний вихлоп

Як діагностувати несправність

1. Після охолодження двигуна запишіть дані freeze frame і перевірте показання кількості палива та пропусків запалювання під час холодного запуску, щоб підтвердити, коли значення групи B перевищує очікуваний діапазон.
2. Огляньте роз’єми та проводку форсунок групи B на пошкодження або поганий контакт, що може впливати на задане подавання палива.
3. Перш ніж продовжити перевірки, перевірте, чи є під час холодного запуску запах палива, видимі витоки або темний вихлоп.
4. За умов холодного запуску, зазначених у даних freeze frame, виміряйте тиск у паливній рампі та порівняйте його зі специфікацією виробника.
5. Якщо тиск і проводка справні, перевірте форсунки групи B на витік або надмірну подачу згідно з процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку форсунок групи B або усуньте погані з’єднання.
• Усуньте несправність регулювання тиску палива, якщо під час холодного запуску тиск у паливній рампі перевищує специфікацію виробника.
• Замініть форсунку групи B, витік якої підтвердила перевірка.
• Після ремонту перевірте дані кількості палива під час холодного запуску та характер вихлопу.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте тривалих поїздок, якщо під час холодного запуску з’являється сильний запах палива, темний вихлоп або постійні пропуски запалювання; надлишок палива збільшує викиди й може пошкодити каталітичний нейтралізатор. Зупиніться, якщо виявите витік палива.