P2D90: Високий рівень сигналу в електричному колі датчика/вимикача тиску моторної оливи C

Що це означає

ECM виявив високий рівень сигналу в електричному колі датчика/вимикача тиску моторної оливи C. Показання не можна надійно використовувати для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик/вимикач тиску моторної оливи C надсилає до ECM електричний сигнал, пов'язаний з тиском оливи. Код P2D90 встановлюється, коли сигнал кола C перевищує очікуваний діапазон, часто через те, що сигнальний дріт замкнутий на напругу акумулятора, датчик має обрив або кородоване з'єднання перешкоджає зчитуванню.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний провід замкнений на B+
2. Обрив у датчику
3. Контакти роз’єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Може світитися індикатор тиску оливи
• Може світитися індикатор Check Engine
• Покажчик тиску оливи може показувати аномальне значення або коливатися

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перевірте поточні дані датчика C, щоб з'ясувати, чи є зареєстрований сигнал постійно високим, чи змінюється залежно від умов експлуатації.
2. Перевірте рівень оливи та прислухайтеся до шуму двигуна; високий електричний сигнал не доводить, що тиск оливи фактично є високим або безпечним.
3. Огляньте проводку та роз'єм датчика C на наявність пошкоджень, корозії, ослаблених контактів і будь-яких випадків контакту сигнального дроту з дротом під напругою.
4. Використовуйте схему електропроводки виробника, щоб перевірити сигнальне коло C на коротке замикання на напругу акумулятора та перевірити неперервність з'єднань роз'єму.
5. Якщо джгут дротів справний, перевірте датчик/вимикач C на обрив або збій вихідного сигналу та перевірте фактичний тиск оливи за процедурою виробника, якщо це вказано.

Поширені способи усунення несправності

• Очистіть і зафіксуйте кородовані або ослаблені клеми роз'єму датчика C.
• Відремонтуйте сигнальний дріт C, якщо він замкнутий на напругу акумулятора або іншим чином пошкоджений.
• Замініть датчик/вимикач C, якщо він має обрив або не проходить тест виробника.
• Усуньте будь-яку підтверджену несправність тиску оливи, виявлену під час механічних перевірок.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо попередження про тиск оливи горить постійно або двигун шумить, зупиніть двигун і перевірте рівень оливи; не покладайтеся на високий показник кола як доказ того, що тиск є достатнім. За відсутності попереджень і нормального звуку двигуна зводьте поїздки до мінімуму та незабаром перевірте несправність.