P2C67: Надмірна швидкість обертання помпи охолодження електроніки гібридного/електричного автомобіля A

Що це означає

Помпа охолодження електроніки гібридного/електричного автомобіля A перевищує калібровану максимальну швидкість. Причиною може бути втрата механічного навантаження або зміщення положення ротора.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Помпа A системи охолодження електроніки гібридного/електричного автомобіля циркулює охолоджувальну рідину в контурі охолодження силової електроніки. Гібридний модуль керування порівнює швидкість обертання помпи із заданим коефіцієнтом заповнення та реєструє цей код, якщо помпа A перевищує калібровану максимальну швидкість. Таке може статися через зменшення механічного навантаження або неправильне визначення положення ротора.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Порушення механічного з'єднання
2. Повітряна пробка в контурі охолодження

Симптоми

• Індикатор Check Engine або попередження гібридної системи
• Знижена потужність або продуктивність гібридної установки
• Попередження про температуру гібридної системи

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте дані стоп-кадру та поточні дані щодо команди для помпи A, її швидкості обертання, температури охолоджувальної рідини та пов’язаних кодів гібридної системи.
2. Перевірте контур охолодження помпи A на ознаки потрапляння повітря, низький рівень охолоджувальної рідини, витоки або зламану механічну муфту.
3. Перевірте проводку та контакти роз’єму помпи A на пошкодження або поганий контакт, що може порушувати зворотний зв’язок щодо швидкості обертання чи положення ротора.
4. За процедурою виробника перевірте, чи належно змінюється показана швидкість помпи відповідно до заданого коефіцієнта заповнення.
5. Якщо контур і проводка справні, перевірте муфту помпи A та зворотний зв’язок щодо положення ротора згідно з указівками виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте причину низького рівня охолоджувальної рідини або відремонтуйте витік, через який повітря потрапило в контур помпи A.
• Якщо підтверджено наявність повітря, видаліть його з контуру охолодження за процедурою виробника.
• Відремонтуйте пошкоджений роз’єм помпи або несправність проводки.
• Відремонтуйте несправну механічну муфту або замініть помпу A, якщо вона не може працювати в заданому діапазоні швидкості.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте поїздки й уникайте високого навантаження, оскільки ненормальна швидкість помпи може свідчити про недостатнє охолодження електроніки. Зупиніться, якщо з’явиться попередження про температуру гібридної системи або потужність різко знизиться.