P2C31: Запобіжник ланцюга первинного кола котушки запалювання B

Що це означає

ECM виявляє розрив або перегорання запобіжника в ланцюзі первинного живлення котушки запалювання B. На уражені котушки не надходить робоча напруга.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Первинне коло живлення котушок запалювання подає низьковольтне живлення на котушки, щоб ECM міг комутувати їх і створювати іскру. Для кола B ECM виявляє, що спільний запобіжник живлення розімкнений або перегорів, унаслідок чого котушки цього кола не отримують робочої напруги.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Запобіжник первинного живлення перегорів через коротке замикання
2. Котушка запалювання замкнена й споживає надмірний струм

Симптоми

• Індикатор несправності двигуна
• Нерівномірна робота двигуна або пропуски запалювання
• Погіршення розгону
• Утруднений запуск

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та лічильники пропусків запалювання, щоб визначити, коли виникла несправність і чи мають уражені циліндри спільне живлення запалювання B.
2. За вимкненого запалювання знайдіть і перевірте запобіжник, зазначений у сервісній документації автомобіля для кола первинного живлення котушок запалювання B.
3. Якщо запобіжник розімкнений, перед заміною перевірте проводку кола B та роз’єми котушок на перетирання, пошкоджену ізоляцію, вологу або замикання на масу.
4. За процедурою виробника перевірте котушки, що живляться від кола B, на замикання або ненормальне споживання струму.
5. Після усунення виявленої несправності встановіть запобіжник зазначеного типу й переконайтеся, що коло B має напругу живлення та код не повертається.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену або перетерту проводку, що спричиняє замикання живлення запалювання B.
• Замініть котушку запалювання, у якій сталося коротке замикання в колі живлення B.
• Очистіть контакти пошкодженого роз’єму живлення котушки або відновіть їх надійне з’єднання.
• Після усунення причини перегорання встановіть запобіжник кола B зазначеного типу.

Чи можна продовжувати рух?

Пропуски запалювання можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор, а сильні пропуски або труднощі із запуском можуть зробити рух у потоці небезпечним. Уникайте різкого прискорення та тривалих поїздок; припиніть рух, якщо двигун працює з сильними перебоями або блимає контрольна лампа двигуна.