Що це означає
Коло керування регулятором тиску палива D розімкнуте. Соленоїд не може вмикатися за командою.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Регулятор тиску палива D використовує соленоїд з електричним керуванням для допомоги в регулюванні тиску палива. Модуль керування контролює коло керування регулятором D; P2C02 встановлюється, коли він виявляє обрив кола, який перешкоджає подачі живлення на соленоїд за командою.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Обрив у проводі керування регулятором
- Обмотка регулятора обірвана
- Контакт висунувся назад із корпусу роз'єму
Симптоми
- Увімкнена контрольна лампа Check Engine
- Утруднений пуск, відсутність запуску або зупинка двигуна під навантаженням
- Втрата потужності, особливо при високому навантаженні або обертах
- Можливий тривалий час прокручування стартером
Як діагностувати несправність
- Перевірте дані стоп-кадру та поточні дані тиску палива, щоб побачити, як несправність кола регулятора D вплинула на запуск або навантаження двигуна.
- При вимкненому запалюванні згідно з вказівками виробника огляньте роз'єм регулятора D на предмет зміщеного назад контакта, слабкої посадки, корозії чи пошкодження джгута.
- Перевірте дріт керування регулятором D на обрив між роз'ємом і модулем керування за допомогою схеми електропроводки.
- Перевірте безперервність котушки соленоїда регулятора D за допомогою процедури виробника та порівняйте результат із його специфікацією.
- Якщо котушка та проводка справні, перевірте клеми кола та з'єднання з модулем керування на наявність поганого чи перерваного контакту.
Поширені способи усунення несправності
- Встановіть на місце або відремонтуйте зсунутий контакт у роз'ємі регулятора D.
- Відремонтуйте обірваний або пошкоджений дріт керування регулятором D.
- Замініть регулятор D, якщо котушка його соленоїда обірвана.
- Відремонтуйте підтверджений обрив з'єднання з боку модуля керування в колі.
Чи можна продовжувати рух?
Уникайте вимогливого прискорення, оскільки тиск палива може не контролюватися належним чином, і зупиніться, якщо двигун глухне або не перезапускається. Зупинка в потоці машин може бути небезпечною, а автомобіль може важко заводитися.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.