P2A43: Низький рівень сигналу в колі датчика тиску бака альтернативного пального B

Що це означає

Напруга на сигнальному проводі датчика тиску бака альтернативного пального B нижча за очікуваний діапазон. Провід замкнений на масу або датчик має внутрішнє коротке замикання.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

AFCM зчитує сигнал із сигнального проводу датчика тиску в баку альтернативного палива B, щоб оцінити тиск у баку. P2A43 встановлюється, коли сигнал опускається нижче очікуваного електричного діапазону, зазвичай через замикання сигналу на масу, внутрішнє замикання датчика або порушення контакту через кородовані контакти. Показання тиску можуть бути неточними, а роботу на альтернативному паливі може бути обмежено.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний провід замкнений на масу
2. Внутрішнє коротке замикання датчика
3. Контакти роз’єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Індикатор Check Engine
• Попереджувальний індикатор альтернативного палива
• Неточні дані тиску в баку або рівня палива

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадра та перегляньте поточні дані AFCM щодо тиску в баку B, а потім зафіксуйте, чи показання аномально низькі або незмінні.
2. Огляньте роз’єм і джгут датчика тиску в баку B на контакт сигнального проводу з масою, корозію, ослаблені контакти або пошкодження.
3. Перевірте контакти роз’єму датчика та наявність корозії, яка може спричиняти високий перехідний опір.
4. Перевірте сигнальне коло на замикання на масу та звірте живлення й масу датчика з електричною схемою і специфікацією виробника.
5. Якщо джгут проводів і з’єднання справні, перевірте датчик тиску в баку B на внутрішнє замикання за передбаченою процедурою.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте замикання на масу сигнального проводу датчика тиску в баку B.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані контакти роз’єму та відновіть надійне з’єднання.
• Замініть датчик тиску в баку B, якщо він не пройшов передбачені перевірки.

Чи можна продовжувати рух?

Показання тиску в баку B можуть бути неправильними, а AFCM може обмежити використання альтернативного палива. Використовуйте бензин лише за умови нормальної роботи автомобіля на ньому та не покладайтеся на покажчик альтернативного палива, доки несправність не буде усунено.