P2673: Адаптацію фази упорскування паливного насоса не виконано

Що це означає

Процедура адаптації фази упорскування паливного насоса завершилася невдало. Без адаптованих значень фаза упорскування визначається за стандартними таблицями, тому згоряння палива не є оптимальним.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Модуль керування двигуном навчається, як актуатор регулювання фази паливного насоса впливає на фазу упорскування, а потім використовує отримані значення для уточнення початкового калібрування. Код P2673 реєструється, коли процедура калібрування фази не завершується, тому модуль продовжує використовувати початкові таблиці фазування.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Процедуру адаптації перервано через інший DTC або нестабільні умови
2. Відхилення положення актуатора керування фазою виходить за межі діапазону навчання

Симптоми

• Індикатор Check Engine
• Утруднений запуск
• Нестабільна або нерівномірна робота двигуна

Як діагностувати несправність

1. Прочитайте дані стоп-кадру та перевірте наявність інших активних кодів двигуна або системи живлення, через які процедура навчання фази насоса могла перерватися.
2. Переконайтеся, що акумулятор заряджений, а двигун працює в умовах, потрібних виробнику для калібрування фази, оскільки нестабільні умови можуть перервати навчання.
3. Огляньте актуатор регулювання фази паливного насоса, його роз'єм і прилеглу проводку на наявність пошкоджень, послаблених з'єднань або забруднення.
4. За допомогою сканера запустіть процедуру навчання фази насоса й простежте, чи вона починається, завершується або повідомляє значення поза допустимим діапазоном.
5. Якщо навчання знову не вдається, перевірте актуатор регулювання фази та його коло відповідно до специфікації виробника, а також перевірте механічні фази або хід актуатора.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте інші активні несправності або нестабільні умови роботи, що перешкоджають запуску процедури навчання.
• Відремонтуйте послаблений, пошкоджений або забруднений роз'єм чи провід актуатора регулювання фази.
• Замініть несправний актуатор регулювання фази паливного насоса, якщо його коло або робота не відповідають специфікації виробника.
• Відрегулюйте фазу паливного насоса або усуньте проблеми з механічним ходом, а потім повторно запустіть процедуру калібрування.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун запускається й працює плавно, може бути можливою коротка поїздка без значного навантаження, але запуск і нерівна робота можуть погіршитися, а потужність може бути низькою. Уникайте тривалих поїздок і значних навантажень, доки проблему калібрування фази не буде усунено.