P2444: Насос системи вторинної подачі повітря постійно працює, банк 1

Що це означає

Повітряний насос вторинної подачі не працює за командою під час холодного запуску. Часто причиною є заклинювання насоса (після корозії крильчатки через зворотний потік вихлопних газів), перегорілий запобіжник або несправне реле.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Насос вторинної подачі повітря постачає повітря у вихлопну систему під час холодного запуску, допомагаючи каталізатору швидше досягти робочої температури. Блок керування двигуном контролює електричне коло насоса та реакцію системи під час подачі команди на вмикання насоса. P2444 вказує на те, що насос банка 1 працює не так, як очікувалося за командою, що може бути результатом заклинювання насоса або втрати електричного живлення.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Насос заклинив через корозію
2. Несправне реле насоса
3. Перегорів запобіжник насоса

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Нестійкий холостий хід або провали під час холодного запуску
• Автомобіль не проходить перевірку на викиди

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та команди сканера, щоб підтвердити, що несправність виникає в період холодного запуску, коли насос банка 1 має працювати.
2. Огляньте насос банка 1, його роз'єм, проводку, запобіжник, реле та повітряні шланги на наявність корозії, пошкоджень або ознак потрапляння води.
3. Перевірте запобіжник і реле насоса та переконайтеся, що на насос подається живлення і маса за командою вмикання, використовуючи електричну схему та специфікацію виробника.
4. Якщо живлення та маса присутні, перевірте, чи обертається насос і чи переміщує повітря; заклинена або кородована крильчатка може перешкоджати роботі.
5. Якщо насос працює, але потік повітря слабкий, огляньте магістралі та перемикальний клапан банка 1 на наявність засмічення чи витоку.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть перегорілий запобіжник насоса після перевірки на наявність короткого замикання або заклиненого насоса, що могло призвести до його виходу з ладу.
• Замініть несправне реле насоса.
• Відремонтуйте кородовану проводку або пошкоджений роз'єм насоса.
• Замініть заклинений або кородований повітряний насос банка 1.
• Відремонтуйте заблоковані чи негерметичні повітряні магістралі або несправний перемикальний клапан.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює нормально, короткі поїздки можуть бути можливими, але викиди під час холодного запуску будуть вищими, і автомобіль може не пройти перевірку на викиди. Швидко організуйте ремонт, особливо якщо насос або проводка мають ознаки перегріву.