P2377: Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика тиску на вході турбонагнітача B

Що це означає

Модуль керування виявляє сигнал вище очікуваного діапазону в ланцюзі датчика тиску на вході турбонагнітача або нагнітача B.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик тиску на вході турбонагнітача B вимірює тиск на вході турбокомпресора або нагнітача та надсилає електричний сигнал до блоку керування. Код P2377 встановлюється, коли цей сигнал піднімається вище очікуваного діапазону, що може статися, якщо сигнальний дріт контактує з джерелом живлення або маса датчика обірвана.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнал замкнутий на живлення
2. Обрив маси датчика
3. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine
• Значна втрата потужності / аварійний режим
• Можливий синій або чорний дим із вихлопної труби
• Свист або шипіння з впускного тракту

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та поточні дані, щоб підтвердити завищені показання датчика B і порівняти їх з іншими доступними показаннями тиску у впуску.
2. Огляньте роз'єм і джгут датчика B на наявність потертостей, перетиснутих дротів, корозії, ослаблених клем або контакту з живленим дротом.
3. Використовуючи електричну схему та процедуру виробника, перевірте сигнальний ланцюг на коротке замикання на живлення.
4. Перевірте шлях маси датчика B та посадку клем роз'єму на наявність обриву або з'єднання з високим опором.
5. Якщо перевірки ланцюга пройдено успішно, протестуйте датчик B та його штуцер тиску згідно з процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте сигнальний дріт, замкнутий на живлення або пошкоджений внаслідок тертя.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані, ослаблені чи висунуті клеми роз'єму.
• Відновіть обірване або погане з'єднання маси для датчика B.
• Замініть датчик B, якщо він не проходить тест виробника після перевірки проводки.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте різкого прискорення, якщо автомобіль має значну втрату потужності, дим або шипіння на впуску, і зупиніться, якщо він працює погано або йде сильний дим. Заплануйте діагностику найближчим часом, оскільки помилково завищені показання датчика B можуть порушити керування двигуном.