P2373: Високий рівень у ланцюзі керування регулятора об'єму палива B

Що це означає

Те саме, що й P2370, але коло керування замкнуте на живлення. Такі несправності проводки зазвичай спричинені перетиранням, потраплянням води через ущільнення роз'єму або зміщенням контакту назад. Місце несправності часто можна визначити, ворушачи джгут проводів, поки код активний.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Регулятор об'єму палива B — це керований блоком керування клапан, який дозує паливо в системі високого тиску. Код P2373 встановлюється, коли блок керування виявляє надмірну напругу в ланцюзі керування регулятора B, наприклад, коли його керуючий дріт закорочений на джерело живлення акумулятора або інший живлений ланцюг.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Лінія керування замкнута на акумулятор або живлення
2. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий біля джерела B+

Симптоми

• Індикатор Check Engine
• Складний запуск або відсутність запуску
• Втрата потужності
• Погане прискорення

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та пов’язані коди, щоб з’ясувати, чи збіглася несправність із труднощами запуску, зниженням потужності або ненормальним тиском у паливній рампі.
2. Огляньте джгут і роз'єм регулятора B на наявність пошкодженої ізоляції, вологи, корозії або контакту з дротом B+.
3. Використовуючи електричну схему та процедуру виробника, перевірте керуючий дріт на коротке замикання на живлення.
4. Перевірте піни роз'єму та неперервність ланцюга на наявність корозії, поганого контакту клем або висунутого піна.
5. Якщо проводка справна, протестуйте соленоїд регулятора B та реакцію керування відповідно до специфікації виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджений або перетертий керуючий дріт, який контактує з живленим ланцюгом.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані, ослаблені чи пошкоджені клеми роз'єму регулятора B.
• Замініть регулятор B, якщо тестування підтверджує внутрішню електричну несправність.
• Повторно перевірте роботу системи тиску палива та усуньте будь-яку окремо підтверджену несправність насоса або тиску.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте поїздку та уникайте різкого прискорення, оскільки неправильне дозування палива може викликати ривки або раптову втрату потужності. Якщо двигун важко завести або втрата потужності робить рух небезпечним, зупиніться та організуйте ремонт.