P22E5: Обрив кола керування форсункою альтернативного палива циліндра 4

Що це означає

Коло керування форсункою альтернативного палива циліндра 4 розімкнене. Автомобілі з двопаливною системою мають окремий комплект форсунок для CNG, LPG або водню, відмінний від комплекту бензинових/дизельних форсунок.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

На біпаливному автомобілі для циліндра 4 передбачена окрема форсунка альтернативного палива, незалежна від бензинової чи дизельної форсунки. Блок керування контролює коло керування форсункою циліндра 4 і встановлює цей код, коли виявляє обрив, через який форсунка не може працювати належним чином.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив обмотки форсунки
2. Контакт висунувся назад із корпусу роз'єму
3. Тріснута пайка всередині модуля або датчика

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine
• Пропуски запалювання або нерівний хід на ураженому циліндрі
• Збільшена витрата палива
• Можливий запах палива або дим із вихлопної труби

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та лічильники пропусків запалювання, щоб підтвердити, що несправність виникає під час роботи системи альтернативного палива та стосується циліндра 4.
2. Огляньте роз’єм форсунки альтернативного палива циліндра 4 на контакт, що висунувся назад, ненадійне з’єднання, корозію чи пошкодження, а також перевірте проводку на обриви або натяг.
3. За вимкненого запалювання та ізольованого відповідно до вказівок виробника кола перевірте цілісність обмотки форсунки циліндра 4 і порівняйте результат зі специфікацією виробника.
4. Перевірте цілісність проводки керування форсункою та її з’єднань із модулем керування, шукаючи обрив або переривчастий контакт, обережно рухаючи джгут проводів.
5. Якщо форсунка та проводка справні, перевірте роз’єм модуля керування та коло драйвера на внутрішній обрив або тріщину паяного з’єднання, дотримуючись діагностичної процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте й зафіксуйте роз’єм форсунки циліндра 4, якщо він ослаблений, або відремонтуйте втоплений контакт.
• Відремонтуйте обірвану чи пошкоджену ділянку проводки форсунки циліндра 4.
• Замініть форсунку альтернативного палива циліндра 4, якщо її обмотка має обрив.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування, якщо перевірка підтвердила внутрішню несправність драйвера.

Чи можна продовжувати рух?

Не використовуйте альтернативне паливо, поки в циліндрі 4 є пропуски запалювання; переходьте на інший вид палива, лише якщо автомобіль працює рівно й це дозволено виробником. Тривалі пропуски запалювання можуть підвищити викиди та пошкодити каталітичний нейтралізатор; зупиніться, якщо відчуєте запах палива або побачите дим.