P22AC: Низький рівень сигналу в електричному колі керування позитивним струмом кисневого датчика (банк 1, датчик 2)

Що це означає

Сигнал у колі керування позитивним струмом кисневого датчика (банк 1, датчик 2) нижчий за очікуваний діапазон. Сам по собі код не підтверджує коротке замикання на масу й не визначає вплив на склад суміші чи витрату палива.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик 2 банку 1 — це широкосмуговий кисневий датчик після першого ряду циліндрів двигуна. Модуль керування контролює електричне коло позитивного струму накачування датчика, що допомагає регулювати кисень у його контрольній камері; цей код встановлюється, коли сигнал кола нижчий від очікуваного, хоча сам по собі він не доводить замикання на масу.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання на масу
2. Кородовані контакти роз’єму — високий перехідний опір
3. Джгут проводів перетерся до оголення ізоляції

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Збільшена витрата пального
• Можлива нестійка робота на холостому ходу або затримка реакції
• Не пройдено перевірку на викиди

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадра та перевірте поточні дані кисневого датчика й пов'язані коди, щоб з'ясувати, чи обмежена несправність лише датчиком 2 банку 1.
2. На охолодженій вихлопній системі огляньте роз'єм датчика та джгут на наявність потертостей, пошкодженої ізоляції, корозії чи ослаблених контактів.
3. Перевірте роз'єм на наявність поганого контакту та огляньте дріт позитивного струму накачування там, де він проходить поблизу гарячих або рухомих деталей.
4. Використовуйте електричну схему та процедуру виробника для перевірки кола позитивного струму на замикання на масу, надмірний опір або обрив.
5. Якщо зовнішнє коло справне, перевірте широкосмуговий датчик і коло модуля, як зазначено, перш ніж замінювати будь-який компонент.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте проводку позитивного струму накачування, яка має потертості або замкнута на масу.
• Очистіть або відремонтуйте кородовані чи ослаблені контакти роз'єму датчика 2 банку 1.
• Замініть пошкоджену ізоляцію джгута або компоненти роз'єму.
• Замініть датчик або відремонтуйте коло модуля лише тоді, коли зазначені тести виявлять несправність у них.

Чи можна продовжувати рух?

Коротка поїздка зазвичай є прийнятною, якщо двигун працює нормально, але незабаром організуйте діагностику та уникайте тривалих поїздок у разі появи нерівної роботи. Обмежений зворотний зв'язок по кисню може вплинути на паливну економічність і викиди, а також призвести до невдалого проходження тесту на токсичність.