P22A9: Високий рівень сигналу в електричному колі контролю нагрівача датчика NOx (банк 1, датчик 2)

Що це означає

Сигнал в електричному колі контролю нагрівача датчика NOx на банку 1, датчика 2 вищий за очікуваний діапазон. Сам код не визначає причину.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик 2 банку 1 — це датчик NOx після першого ряду циліндрів двигуна, а його електричне коло контролю нагрівача передає модулю керування електричну інформацію, пов'язану з нагрівачем. Цей код встановлюється, коли сигнал контролю вищий від очікуваного; обрив сигнальної лінії або підключення до живлення акумулятора може призвести до такого показника, але сам по собі код не визначає причину.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив сигнального проводу
2. Кородовані контакти роз’єму — високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий і торкається джерела B+

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або попередження NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Після періоду ігнорування несправності можливий зворотний відлік до заборони запуску
• Не пройдено перевірку викидів (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадра та перевірте пов'язані коди, щоб визначити, чи є несправність контролю нагрівача датчика 2 банку 1 локалізованою.
2. Коли вихлопна система охолоне, огляньте роз’єм і джгут на корозію, пошкодження контактів, можливий обрив дроту або защемлений дріт, що торкається живлення акумулятора.
3. Перевірте контакти роз'єму на наявність люфту, корозії чи пошкоджень, які можуть перервати сигнал.
4. За схемою електропроводки перевірте цілісність дроту контролю нагрівача та чи немає його ненавмисного з’єднання з живленням акумулятора, дотримуючись процедури ізоляції виробника.
5. Якщо проводка та роз'єм справні, перевірте електричне коло контролю нагрівача та датчик відповідно до діагностичної процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте обірваний дріт контролю нагрівача датчика NOx 2 банку 1 або пошкоджену ділянку джгута.
• Відремонтуйте проводку, защемлену навколо кола живлення акумулятора.
• Очистіть або замініть кородовані чи пошкоджені контакти роз'єму.
• Замініть датчик NOx 2 банку 1, якщо він не пройшов передбачені перевірки кола контролю.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо автомобіль працює нормально, коротка поїздка для організації діагностики зазвичай прийнятна, але не ігноруйте попередження про викиди. Може виникнути попередження щодо AdBlue/DEF або зворотний відлік до блокування запуску, а також може постраждати перевірка на токсичність.