P229F: Діапазон/характеристики електричного кола датчика NOx, банк 1, датчик 2

Що це означає

Розташований після каталізатора SCR датчик NOx на банку 1 під час роботи передає неправдоподібні показання NOx. Або датчик зношений, або хімічний склад газів перед ним відхиляється від норми.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик 2 банка 1 — це задній датчик NOx після каталізатора SCR, де він допомагає модулю керування оцінити ефективність зниження оксидів азоту системою. Цей код встановлюється, коли його показання є неправдоподібними для умов експлуатації, що може вказувати на старіння датчика або низьку ефективність SCR, а не на просту електричну несправність.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зношення датчика NOx
2. Низька ефективність SCR
3. Чутливий елемент зістарився настільки, що вийшов за межі діапазону калібрування

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або попередження NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Після періоду ігнорування несправності можливий зворотний відлік до заборони запуску
• Не пройдено перевірку викидів (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані фіксації кадру (freeze-frame) та пов'язані коди SCR або DEF, щоб встановити навантаження двигуна, температуру вихлопних газів та умови системи, коли показання стали неправдоподібними.
2. Перевірте дані сканера для показань NOx датчика 2 банка 1 і порівняйте їх з передніми показаннями та очікуваною реакцією SCR.
3. Огляньте роз'єм і джгут заднього датчика на предмет теплових пошкоджень, корозії або потертостей, які можуть спотворити сигнал.
4. Перевірте наявність витоків вихлопних газів і перегляньте якість DEF або несправності дозування, які можуть зменшити конверсію SCR.
5. Якщо проводка та входи SCR справні, оцініть датчик 2 банка 1 відповідно до процедури діагностики виробника на предмет старіння датчика або дрейфу калібрування.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку або поганий роз'єм на датчику 2 банка 1.
• Усуньте витік вихлопних газів, що впливає на показання заднього датчика.
• Виправте підтверджену несправність подачі DEF або дозування SCR.
• Замініть задній датчик NOx, якщо він застарів або не пройшов перевірку продуктивності виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте поїздки та незабаром організуйте діагностику; ця несправність може спричинити зниження продуктивності та зворотний відлік запуску системи зниження токсичності. Дотримуйтесь будь-якого зворотного відліку на приборній панелі або експлуатаційних обмежень, і уникайте припущень, що доливання DEF виправить неправдоподібні показання датчика.