P20F0: Перевищення температури SCR NOx каталізатора (ряд 2)

Що це означає

Перевищення температури SCR NOx каталізатора (ряд 2): компонент перегрівається, зазвичай через тривале навантаження або прослизання.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Каталізатор SCR на ряду 2 обробляє оксиди азоту у вихлопних газах за допомогою впорскуваного відновника. Блок керування контролює його температуру за датчиками вихлопних газів або розрахованим значенням. Код встановлюється, коли за умов перевірки температура каталізатора на ряду 2 перевищує допустиму межу.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Неконтрольована регенерація сажового фільтра перед каталізатором
2. Показання датчика температури відхиляються в бік завищення

Симптоми

• Світиться індикатор Check Engine
• Не пройдено перевірку на викиди
• Можливо, трохи збільшена витрата палива
• Запах сірки (тухлих яєць) із вихлопної труби під навантаженням

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та поточні показання температури вихлопних газів на ряду 2, щоб визначити, коли каталізатор було визнано перегрітим.
2. Порівняйте показання датчиків температури на ряду 2 з іншими показаннями температури вихлопних газів, щоб перевірити, чи не завищує датчик показання.
3. Огляньте проводку та роз’єми датчиків температури на ряду 2 на пошкодження від нагрівання, корозію або ненадійне з’єднання.
4. Перевірте наявність кодів регенерації DPF, перегрівання двигуна, дозування відновника та обмеження вихлопної системи, які можуть вказувати на причину надмірної температури.
5. Перевірте каталізатор SCR і тракт вихлопної системи на ряду 2 на обмеження потоку або пошкодження від нагрівання, а дозування — згідно зі специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку або з’єднання датчика температури на ряду 2.
• Замініть датчик температури вихлопних газів на ряду 2, якщо перевірка підтвердила, що він неправильно показує завищену температуру.
• Усуньте неконтрольовану чи ненормальну регенерацію DPF або інше джерело надмірного нагрівання вихлопних газів, що виникає раніше в системі.
• Усуньте виявлене під час діагностики обмеження вихлопної системи або несправність дозування відновника.
• Замініть каталізатор SCR на ряду 2, якщо після усунення причин, що виникають раніше в системі, підтверджено його пошкодження від нагрівання.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте різких прискорень, буксирування та тривалих поїздок, оскільки подальший перегрів може пошкодити каталізатор на ряду 2 та спричинити зниження потужності. Якщо автомобіль перейде в аварійний режим або відобразить серйозне попередження вихлопної системи, безпечно зупиніться та організуйте допомогу.