P20A6: Коло керування клапаном регулювання тиску повітря для впорскування реагенту — обрив

Що це означає

Коло керування клапаном регулювання тиску повітря для розпилення в системі DEF розімкнуте — тиск розпилення неможливо регулювати, точність дозування знижується.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Клапан регулювання тиску повітря керує стисненим повітрям, яке використовується для розпилення DEF під час упорскування у випускну систему. Модуль керування контролює електричне коло приводу клапана та встановлює код P20A6, коли виявляє обрив кола, через який не може надійно керувати клапаном.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив обмотки соленоїда
2. Контакт висунувся з корпусу роз’єму
3. Тріснуте паяне з'єднання всередині модуля або датчика

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine або попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після ігнорування попередження
• Не пройдено перевірку на токсичність (NOx)

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера зчитайте дані freeze frame і перевірте команди дозування DEF та тиску повітря, щоб з’ясувати, за яких умов виникла несправність.
2. Огляньте роз’єм клапана регулювання тиску повітря на наявність висунутого контакту, слабкої фіксації, корозії або пошкодженої проводки.
3. За відсутності живлення в колі, відповідно до вказівок виробника, перевірте цілісність обмотки соленоїда клапана та порівняйте результат зі специфікацією виробника.
4. Перевірте цілісність проводки та роз’ємів між клапаном і модулем керування, шукаючи обрив кола.
5. Якщо клапан і проводка справні, перевірте з’єднання модуля керування та можливу несправність внутрішнього паяного з’єднання за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Надійно під’єднайте роз’єм або відремонтуйте висунутий контакт.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений провід у джгуті клапана.
• Замініть клапан регулювання тиску повітря, якщо обмотка його соленоїда має обрив.
• Відремонтуйте або замініть відповідний модуль, якщо підтверджено внутрішню несправність кола.

Чи можна продовжувати рух?

Автомобіль може залишатися на ходу, але неправильне розпилення DEF може підвищити викиди NOx і запустити зворотний відлік до заборони запуску. Дотримуйтеся вказівок щодо відліку на панелі приладів і якнайшвидше організуйте ремонт.