P209E: Співвідношення сигналів датчиків тиску повітря для впорскування відновника A/B

Що це означає

Показання двох датчиків тиску повітря для впорскування відновника A та B відрізняються більше ніж на допустиму похибку — один із датчиків дає хибні показання або існує реальний дисбаланс тиску між двома гілками подачі повітря.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчики тиску повітря для упорскування відновника A та B контролюють тиск у 2 гілках системи дозування DEF за допомогою повітря. Модуль керування встановлює P209E, коли їхні покази відрізняються більше за допустиме значення; причиною може бути відхилення показів датчика або реальна різниця тиску між гілками.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зміщення характеристик одного датчика відносно іншого
2. Реальний дисбаланс тиску між повітряними гілками

Симптоми

• Увімкнене світло Check Engine або попередження про викиди NOx
• Попередження про рівень або якість рідини AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після ігнорування попередження
• Не пройдено тест на токсичність вихлопу (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані freeze frame і побудуйте графік поточних показів датчиків A та B за однакових умов роботи, щоб підтвердити, коли та наскільки вони розходяться.
2. Перевірте роз’єми та джгути проводів обох датчиків на корозію, ослаблені контакти, пошкодження або прокладання, що може впливати на сигнал одного з датчиків.
3. Порівняйте сигнали та електричне живлення кожного датчика зі специфікацією виробника, щоб виявити датчик або коло, покази якого відхиляються.
4. Перевірте обидві гілки подавання повітря на витоки, обмеження потоку або інші перепади тиску, через які справні покази датчиків можуть не збігатися.
5. Якщо проводка та гілки справні, перевірте датчики A та B за однакових умов, щоб визначити датчик із відхиленням показів.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте підтверджений витік або обмеження потоку, що спричиняє різницю тиску між повітряними гілками.
• Очистьте з’єднання від корозії або відремонтуйте пошкоджену проводку несправного датчика.
• Замініть датчик, який не проходить перевірку або стабільно показує інше значення за однакових умов.
• Відремонтуйте підтверджену несправність подавання повітря або гілки, що впливає на баланс тиску.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна продовжити рух, поки ви організовуєте діагностику, але неправильне дозування DEF може підтримувати рівень викидів вище допустимого та запустити зворотний відлік до заборони запуску. Перевірте, чи немає повідомлень про зворотний відлік, і не відкладайте ремонт.