P209A: Електричне коло датчика тиску повітря для впорскування відновника A

Що це означає

Зафіксовано загальну електричну несправність датчика B тиску повітря для впорскування реагенту — другого датчика тиску повітря, що використовується для розпилення реагенту в системах DEF із двома банками або двома форсунками.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

У системах упорскування відновника датчик тиску повітря допомагає модулю керування контролювати подавання DEF або іншого відновника за допомогою повітря. Хоча наведене значення стосується датчика B, у назві вказано датчик A; P209A позначає загальну несправність електричного кола датчика тиску повітря для упорскування відновника A, тому конкретну електричну несправність потрібно діагностувати.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність датчика
2. Несправність джгута проводів

Симптоми

• Увімкнене світло Check Engine або попередження про викиди NOx
• Попередження про рівень або якість рідини AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після ігнорування попередження
• Не пройдено тест на токсичність вихлопу (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані freeze frame та перевірте попередження системи відновника й поточні дані датчика тиску повітря A, щоб з’ясувати, коли виникає несправність кола.
2. За сервісною документацією автомобіля знайдіть датчик A та огляньте його роз’єм і джгут проводів на нещільне з’єднання, корозію, потрапляння рідини або пошкодження.
3. Перевірте кола живлення, маси та сигналу датчика відповідно до електричної схеми й специфікації виробника.
4. Ізолювавши коло згідно з указівками виробника, перевірте проводку датчика A на обриви або короткі замикання.
5. Якщо проводка та живлення справні, перевірте датчик A і входи модуля керування відновником за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте роз’єм датчика A або очистьте його, якщо він нещільно встановлений чи кородований.
• Відремонтуйте обірваний, замкнений або пошкоджений провід у колі датчика A.
• Замініть датчик тиску повітря для упорскування відновника A, якщо він не проходить перевірку.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування лише за умови підтвердженої несправності його входу кола.

Чи можна продовжувати рух?

Можливо, ви зможете продовжувати рух, доки автомобіль залишається справним, але стежте за попередженнями DEF або NOx і будь-яким відображеним зворотним відліком, оскільки на деяких автомобілях робота може бути обмежена або наступний запуск заблокований. Не ігноруйте попередження, адже контроль викидів і подавання відновника можуть бути порушені.