P201A: Невідповідність діапазону/характеристик кола клапана впорскування реагенту (банк 2, блок дозування 1)

Що це означає

Невідповідність діапазону/характеристик кола клапана впорскування реагенту (банк 2, блок дозування 1): сигнал неправдоподібний або виходить за допустимий діапазон. Цей клапан дозує реагент (DEF/AdBlue) у випускну систему для зниження викидів NOx за допомогою SCR.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Клапан впорскування реагенту для банку 2 (блок 1) дозує DEF/AdBlue у вихлопну систему, щоб система SCR могла зменшити оксиди азоту. Модуль керування оцінює коло клапана та реакцію дозування; код P201A встановлюється, коли ця реакція виходить за межі очікуваного діапазону, що може бути результатом обмеженого прохідного перерізу сопла, низького тиску подачі або повільної роботи клапана.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Кристалізація DEF засмічує дозувальне сопло
2. Тиск подачі DEF нижчий за заданий
3. Котушка клапана зношується, через що сповільнюється реакція

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або попередження NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску після періоду ігнорування попередження
• Перевірку на викиди NOx не пройдено

Як діагностувати несправність

1. Прочитайте дані стоп-кадру та поточні дані SCR/NOx, а також зверніть увагу на будь-які попередження щодо якості DEF, тиску або зворотного відліку блокування запуску, пов'язані з цією несправністю.
2. Огляньте клапан дозування банку 2 (блок 1), його роз'єм і зону навколо вихлопної труби на наявність кристалів DEF, витоків, корозії або пошкодженої проводки.
3. Перевірте тиск подачі DEF та задане порівняно з фактичним дозуванням за допомогою доступних даних сканера та процедури випробувань виробника.
4. Якщо тиск подачі низький, перш ніж визнавати дозувальний клапан несправним, перевірте насос, магістралі та фільтр на засмічення або витоки.
5. Перевірте коло клапана та його реакцію відповідно до специфікації виробника; очистьте або замініть клапан лише після підтвердження того, що несправність полягає у форсунці.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте кристали DEF із дозувального сопла банку 2 (блок 1) за допомогою методу обслуговування виробника.
• Відремонтуйте негерметичну або забиту лінію подачі DEF чи з'єднання, що спричиняє тиск нижче цільового.
• Відремонтуйте кородовану або пошкоджену проводку клапана та клеми роз'єму.
• Замініть клапан впорскування реагенту банку 2 (блок 1), якщо його котушка або реакція дозування не проходять тестування.

Чи можна продовжувати рух?

Автомобіль може перейти в режим зниженої потужності або почати зворотний відлік заборони запуску двигуна, якщо несправність SCR залишається, тому уникайте довгих поїздок і не ігноруйте попередження DEF або NOx. Оперативно організуйте діагностику; подальший рух може призвести до неможливості перезапуску автомобіля та спричинити провал перевірки на токсичність викидів.