P2000: Ефективність адсорбера NOx нижче порогового значення (банк 1)

Що це означає

Пастка NOx для збідненої суміші (LNT) на банку 1 більше не накопичує або не вивільняє NOx у межах необхідної ефективності. Несправність виявляє датчик NOx після адсорбера або монітор на основі моделі. Типові причини — отруєння сіркою, термічне старіння або неправильна стратегія регенерації.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Адсорбер NOx, який також називають пасткою для оксидів азоту в бідній суміші, накопичує оксиди азоту у вихлопі банку 1 та вивільняє їх під час регенерації. Модуль керування оцінює його ефективність за даними датчика NOx після адсорбера або за розрахунковою моделлю; P2000 встановлюється, коли ефективність адсорбера банку 1 падає нижче необхідного діапазону, що може статися через накопичення сірки, термічне старіння або неефективну регенерацію.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Отруєння сіркою через пальне з високим вмістом сірки — регенерація для видалення сірки не запускається
2. Термічне старіння каталітичного покриття після впливу високих температур
3. Показання датчика NOx після адсорбера зміщені

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine або попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після періоду ігнорування
• Не пройдено перевірку на викиди (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та пов’язані коди системи зниження токсичності вихлопу, а також показання датчика NOx після адсорбера банку 1 і історію регенерацій, щоб визначити умови, пов’язані з низькою ефективністю.
2. Перевірте наявність несправностей датчика NOx або керування регенерацією, через які монітор може показувати низьку ефективність адсорбера банку 1.
3. Огляньте вихлопну систему навколо адсорбера банку 1 і датчика NOx після нього на предмет витоків, пошкодженої проводки або ненадійних роз’ємів, що можуть спотворювати показання.
4. Порівняйте реакцію датчика NOx після адсорбера банку 1 з очікуваною виробником поведінкою та, якщо доступно, з даними відповідного банку.
5. Якщо сигнали датчика та герметичність вихлопної системи в нормі, перед тим як визнавати адсорбер банку 1 несправним, перевірте, чи завершується передбачена виробником десульфатація або регенерація.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте витоки вихлопу або відремонтуйте пошкоджену проводку біля адсорбера банку 1 і датчика NOx після нього.
• Відновіть передбачений процес регенерації або десульфатації, якщо його виконанню заважає несправність системи керування.
• Замініть датчик NOx після адсорбера банку 1, якщо перевірка підтвердила відхилення його показань.
• Замініть адсорбер NOx банку 1, якщо перевірка підтвердила термічне старіння або стійке зниження ефективності.

Чи можна продовжувати рух?

Автомобіль може продовжувати рух, але викиди NOx можуть перевищити норми, а автомобіль може не пройти техогляд; на деяких автомобілях відповідне попередження може запустити зворотний відлік до заборони запуску. Не відкладайте діагностику та реагуйте на будь-який зворотний відлік або попередження системи зниження токсичності вихлопу.