P0E1B: Низька напруга в колі керування насосом охолоджувальної рідини високовольтної батареї B

Що це означає

Напруга в колі керування насосом охолоджувальної рідини батарейного блока гібридного/електричного автомобіля B нижча за очікуваний діапазон.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Насос охолоджувальної рідини батареї гібрида/електромобіля B циркулює охолоджувальну рідину через систему терморегуляції високовольтної батареї. Керуючий модуль контролює напругу кола керування насоса B і встановлює код P0E1B, коли вона нижча за очікуваний діапазон, що може вказувати на замикання на масу, внутрішнє замикання двигуна або надмірний опір у роз'ємі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Провід замкнутий на масу
2. Внутрішнє коротке замикання електродвигуна
3. Корозія контактів роз’єму — високий перехідний опір

Симптоми

• Горить попереджувальний індикатор системи EV/гібрида
• Знижена вихідна потужність або аварійний режим
• Заряджання може не вдаватися або сповільнюватися
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадра та поточні дані гібридної системи щодо температури батареї, команди насоса B та будь-якого зворотного зв'язку про швидкість насоса або потік охолоджувальної рідини, пов'язаного з несправністю низького рівня кола.
2. Коли автомобіль вимкнений згідно з інструкціями виробника, перевірте проводку та роз'єм насоса B на наявність потертостей, вологи, корозії або пошкоджених контактів.
3. За електричною схемою та процедурою виробника перевірте провід керування насоса B на замикання на масу.
4. Перевірте двигун і роз'єм насоса B на наявність внутрішнього замикання або ненормального навантаження згідно зі специфікацією виробника.
5. Якщо замикання чи несправність двигуна не виявлено, перевірте опір контакту в роз'ємі та вихід модуля за допомогою діагностичної процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте проводку насоса B, яка замкнута на масу.
• Очистіть або замініть кородовані контакти роз'єму насоса B.
• Відремонтуйте пошкоджену ізоляцію або погане електричне з'єднання насоса B.
• Замініть насос B, якщо перевірка його двигуна виявила внутрішнє замикання.

Чи можна продовжувати рух?

Насос B може неправильно циркулювати охолоджувальну рідину, створюючи ризик досягнення температурних лімітів батареї, що може зменшити заряджання або потужність автомобіля. Уникайте великих навантажень і безпечно зупиніться, якщо з'явиться попередження про перегрів або серйозне обмеження потужності.