P0BD9: Високий рівень сигналу в електричному колі датчика "D" температури інвертора тягового електродвигуна

Що це означає

ECM виявляє несправність високого рівня в колі датчика температури інвертора тягового електродвигуна D. Показання не можуть надійно використовуватися для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик D температури інвертора передає ECM дані про температуру в контрольованій точці інвертора тягового електродвигуна. P0BD9 реєструється, коли напруга в колі сигналу D перевищує допустимий діапазон, зазвичай через замикання сигнального проводу на напругу акумулятора або обрив кола датчика; у такому разі ECM не може довіряти цьому показанню.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний дріт замкнуто на B+
2. Обрив датчика
3. Окислені контакти роз'єму — високий перехідний опір

Симптоми

• Увімкнена контрольна лампа електромобіля / гібридної системи
• Знижена потужність або крутний момент електродвигуна
• Можливий аварійний режим (limp mode) або вимикання автомобіля

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте дані стоп-кадру та гібридної системи керування, щоб визначити, коли сигнал датчика D став високим і чи залишаються правдоподібними інші показники температури інвертора.
2. Коли автомобіль вимкнено згідно з процедурою виробника, перевірте роз'єм і джгут датчика D на обрив, корозію або пошкоджену ізоляцію, через яку провід може торкатися проводу живлення.
3. За процедурою виробника перевірте сигнальний провід D на замикання на B+, цілісність кола та стан контактів роз'єму.
4. Порівняйте поточне значення датчика D з іншими показаннями температури інвертора за різних умов роботи; незмінне граничне значення може вказувати на обрив або замикання, а не на реальну зміну температури.
5. Якщо джгут справний, перевірте датчик D за специфікацією виробника, перш ніж перевіряти модуль керування.

Поширені способи усунення несправності

• Повторно вставте роз'єм датчика D та очистіть або відремонтуйте кородовані контакти.
• Усуньте обрив у сигнальному колі датчика D або роз'ємі.
• Відремонтуйте пошкоджену ізоляцію, через яку сигнальний провід торкається B+.
• Замініть датчик D, якщо він не проходить перевірку виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Їдьте лише настільки далеко, наскільки потрібно, щоб дістатися безпечного місця, якщо автомобіль і далі реагує нормально; без надійних даних про температуру інвертора потужність двигуна може знизитися або автомобіль може вимкнутися. Уникайте великого навантаження та безпечно зупиніться, якщо з'являється попередження гібридної системи або аварійний режим.