P0BD4: Високий рівень сигналу в електричному колі датчика "C" температури інвертора тягового електродвигуна

Що це означає

ECM виявляє несправність високого рівня в колі датчика температури інвертора тягового електродвигуна C. Показання не можуть надійно використовуватися для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик C температури інвертора тягового електродвигуна відстежує температуру в певній точці інвертора тягового двигуна для керування роботою двигуна та захисту від перегріву. Цей код встановлюється, коли напруга в колі датчика C піднімається вище очікуваного діапазону, часто через те, що сигнальний дріт замкнутий на напругу акумулятора або в колі датчика є обрив.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний дріт замкнуто на B+
2. Обрив датчика
3. Окислені контакти роз'єму — високий перехідний опір

Симптоми

• Увімкнена контрольна лампа електромобіля / гібридної системи
• Знижена потужність або крутний момент електродвигуна
• Можливий аварійний режим (limp mode) або вимикання автомобіля

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадра та порівняйте поточну температуру датчика C з іншими значеннями інвертора тягового двигуна на предмет неправдоподібно високого або фіксованого значення.
2. Вимкнувши автомобіль згідно з процедурою виробника, огляньте роз'єм датчика C на наявність корозії, слабкого з'єднання або пошкоджених контактів.
3. Простежте за сигнальним дротом датчика C на наявність пошкоджень або контакту з лінією живлення, а також перевірте джгут на наявність обриву.
4. Перевірте коло датчика C на ненавмисне підключення до напруги акумулятора та перевірте цілісність проводки за допомогою схем виробника.
5. Перевірте датчик C та реакцію кола відповідно до специфікацій виробника, після чого перевірте правдоподібність поточних даних після ремонту.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте та закріпіть кородовані або ослаблені клеми роз'єму датчика C, якщо це доцільно.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений дріт у колі датчика C.
• Відремонтуйте сигнальний дріт, якщо він замкнутий на напругу акумулятора.
• Замініть датчик C температури інвертора тягового електродвигуна, якщо він має обрив або не проходить тест виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Ведіть автомобіль плавно і недовго, оскільки транспортний засіб може обмежити крутний момент двигуна, якщо не може покладатися на температурний сигнал датчика C. Зупиніться в безпечному місці, якщо потужність суттєво знизиться або попередження вказує на ризик вимкнення.