P0B38: Коло керування насосом охолодження силової електроніки привода B: обрив

Що це означає

Коло керування насосом охолодження силової електроніки привода B повідомляє про несправність кола керування або обрив. Неможливо надійно керувати охолодженням силової електроніки у гілці B.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Насос B циркулює охолоджувальну рідину через силову електроніку гібрида або електромобіля, допомагаючи контролювати температуру таких компонентів, як інвертор. Модуль керування перевіряє, чи може він керувати цим насосом через його коло керування. Код P0B38 встановлюється, коли це коло виявляється обірваним, тому насосом B неможливо надійно керувати.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив у проводі керування насосом
2. Обрив обмотки електродвигуна насоса
3. Контакт виштовхнутий назад із корпуса роз'єму

Симптоми

• Може загорітися контрольна лампа гібридної системи
• Знижена потужність або обмежена робота гібрида
• Силова електроніка може перегрітися або спричинити захисне вимкнення

Як діагностувати несправність

1. Використовуйте сканер для запису даних стоп-кадру та перевірте, чи подається команда на насос B, оскільки це показує умови, за яких було виявлено обрив.
2. Огляньте роз'єм і джгут насоса B на предмет висунутого контакту, слабкої посадки, пошкоджень або корозії, які можуть розірвати коло.
3. Зробивши автомобіль безпечним згідно з високовольтними процедурами виробника, перевірте дріт керування насосом B на неперервність та обрив між насосом і його контролером.
4. Перевірте електродвигун насоса B на обрив кола за допомогою процедури тестування виробника та порівняйте результат із його специфікацією.
5. Якщо проводка та насос справні, перевірте вихід контролера для насоса B та клеми роз'єму на предмет обриву або поганого з'єднання.

Поширені способи усунення несправності

• Посадіть роз'єм насоса B на місце та закріпіть будь-яку висунуту клему.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений дріт керування насосом B.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані чи ослаблені клеми роз'єму.
• Замініть насос B, якщо обмотка його електродвигуна обірвана.
• Відремонтуйте з'єднання модуля керування насосом або вихід, якщо тестування визначає їх джерелом проблеми.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте вимогливого водіння, буксирування або тривалих поїздок, оскільки втрата циркуляції насоса B може перегріти силову електроніку та призвести до зниження потужності або захисного вимкнення. Якщо автомобіль обмежує потужність або попереджає про перегрів, зупиніться в безпечному місці та організуйте обслуговування.