P0B37: Розімкнуте коло сервісного вимикача високої напруги

Що це означає

Коло сервісного вимикача високої напруги повідомляє про обрив. Неможливо перевірити, чи високовольтне коло безпечно від'єднане.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Сервісний вимикач відокремлює тягову батарею від високовольтної системи автомобіля, тоді як низьковольтне коло повідомляє модулю керування, чи знаходиться вимикач у своєму робочому положенні. Цей код вказує на те, що коло контролю розімкнуте, що може означати, що вимикач знаходиться в сервісному положенні або дріт у цьому колі зламався чи від'єднався.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сервісний вимикач у сервісному положенні
2. Обрив у проводі вимикача

Симптоми

• Може загорітися контрольна лампа гібридної системи
• Автомобіль може обмежити або вимкнути роботу гібридної установки
• Автомобіль може не переходити в режим готовності (ready mode) або не залишатися в ньому

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та проскануйте пов'язані гібридні коди, щоб побачити, чи з'явився розімкнутий стан після обслуговування чи під час запуску.
2. Перевірте посібник власника та візуально переконайтеся, що сервісний вимикач знаходиться в нормальному робочому положенні; не знімайте, не пересаджуйте та не маніпулюйте ним, якщо в посібнику прямо не вказано інше.
3. При вимкненому живленні автомобіля огляньте доступні роз'єми та проводку низьковольтного кола вимикача на предмет від'єднаного штекера, зламаного дроту чи пошкоджень.
4. Використовуйте схему електропроводки та процедуру виробника, щоб перевірити цілісність кола контролю вимикача.
5. Якщо проводка ціла, доручіть кваліфікованому техніку з гібридних авто визначити, чи вимикач розімкнутий або несправний.

Поширені способи усунення несправності

• Поверніть сервісний вимикач у нормальне робоче положення за допомогою процедури виробника, якщо він залишився в сервісному положенні.
• Під'єднайте ослаблений низьковольтний роз'єм контролю, якщо він доступний і дозволений посібником власника.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений дріт у колі вимикача.
• Замініть несправний сервісний вимикач після того, як тестування підтвердить його розімкнення.

Чи можна продовжувати рух?

Не керуйте автомобілем, якщо він не переходить або не залишається в режимі готовності; організуйте безпечне транспортування для діагностики. Модуль не може перевірити стан вимикача, і не слід чіпати сервісний вимикач та високовольтну систему.