P0552: Низький рівень сигналу в колі датчика тиску в гідропідсилювачі керма

Що це означає

Блок керування виявляє низький вхідний сигнал від кола датчика/вимикача тиску в гідропідсилювачі керма.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Коло датчика тиску в гідропідсилювачі керма передає сигнал, який модуль керування використовує для розпізнавання навантаження від повороту керма та стабілізації холостого ходу двигуна. P0552 встановлюється, коли вхідний сигнал кола нижчий за очікуваний; причиною може бути замикання на масу, обрив кола або поганий контакт у роз'ємі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коло датчика замкнуте на масу або має обрив
2. Контакти роз'єму окиснені — високий перехідний опір
3. Пошкодження ізоляції джгутів проводів через тертя

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Оберти холостого ходу можуть просідати або коливатися при повороті керма на низькій швидкості

Як діагностувати несправність

1. Прочитайте дані freeze frame і перевірте, чи збігається несправність із поворотом керма на низькій швидкості або зміною обертів холостого ходу.
2. Огляньте роз'єм датчика тиску та джгут на корозію, перетирання, обриви проводів або ослаблену клему, що може знижувати рівень сигналу.
3. За електричною схемою перевірте з'єднання живлення, маси й сигналу кола відповідно до специфікації виробника.
4. Виміряйте сигнал датчика на роз'ємі та з боку модуля керування, щоб знайти обрив або замикання на масу.
5. Якщо проводка й з'єднання справні, перевірте датчик або вимикач тиску в гідропідсилювачі керма за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Очистіть окиснені контакти та надійно закріпіть роз'єм датчика тиску.
• Відремонтуйте перетерту або обірвану проводку кола датчика тиску.
• Усуньте виявлене під час перевірки замикання на масу або обрив кола.
• Замініть датчик або вимикач тиску, якщо за справного кола його вихідний сигнал і далі низький.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо кермо повертається нормально, а двигун не глухне, можна обережно їхати, хоча під час повільних поворотів оберти холостого ходу можуть падати. Не їдьте, якщо двигун глухне під час повороту керма або сама система кермового керування працює ненормально.