P04B1: Низький рівень сигналу в колі клапана керування парами пального під час заправлення

Що це означає

Як і для P04B0, але лінія керування замкнена на масу. Такі несправності проводки зазвичай спричинені перетиранням, потраплянням води через ущільнення роз'єму або висуванням контактного штиря з колодки; перевірка джгута проводів рухом під час активного коду часто допомагає визначити місце несправності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Клапан керування парами під час заправлення відкриває канал для парів до адсорбера під час заправлення. Код P04B1 встановлюється, коли модуль виявляє, що напруга в колі керування клапаном нижча за очікувану; часто причина в тому, що провід керування замкнений на масу або роз’єм має поганий контакт.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Лінія керування замкнена на масу
2. Корозія контактних штирів роз'єму — підвищений перехідний опір
3. Перетирання ізоляції джгута проводів

Симптоми

• Світиться індикатор Check Engine
• Під час заправлення можуть виходити пари пального
• Запах пального біля горловини бака
• Заправлення може перериватися або ускладнюватися

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та дані EVAP, щоб підтвердити, що несправність стосується кола клапана керування парами під час заправлення.
2. Огляньте роз’єм клапана та джгут проводів біля бака або заливної горловини на наявність потертостей, вологи, корозії, незакріплених або втоплених клем.
3. Згідно із сервісною документацією ізолюйте коло та перевірте провід керування на замикання на масу.
4. Перевірте стан роз’єму та цілісність проводки, щоб виявити надмірний опір або пошкодження в колі керування клапаном.
5. Перед заміною будь-якого компонента перевірте клапан і коло з боку модуля відповідно до специфікації виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте провід керування клапаном у місці контакту з масою.
• Очистьте або замініть кородовані чи незакріплені клеми роз’єму.
• Відремонтуйте пошкоджену ізоляцію та закріпіть джгут подалі від поверхонь, об які він може тертися.
• Замініть клапан керування парами під час заправлення, якщо перевірка виявила внутрішню електричну несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Не заправляйте автомобіль, якщо виходять пари або заправлення відбувається ненормально; тримайте джерела займання подалі від запаху пального. Якщо витоку немає, автомобілем можна керувати, але несправність може порушити належне уловлювання парів і призвести до непроходження перевірки на викиди.