P046B: Співвідношення датчиків температури каталізатора 1/2 (банк 2)

Що це означає

Датчики температури каталізатора 1 і 2 на банку 2 відрізняються більше ніж на допустиму похибку протягом поїздкового циклу.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчики температури каталізатора 1 і 2 контролюють температуру в різних точках випускної системи каталізатора на банку 2 (сторона, протилежна до циліндра 1, на двигунах із двома банками). Блок керування встановлює код P046B, коли їхні показання розходяться більше ніж очікувалося протягом поїздки, що свідчить про дрейф датчика, несправність кола або витік вихлопних газів на банку 2.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зміщення характеристик або вихід з ладу одного датчика температури каталізатора
2. Обрив або коротке замикання в колі датчика
3. Окиснений або ослаблений роз'єм датчика
4. Витік у вихлопній системі, що впливає на показники температури

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Не пройдено перевірку на викиди
• Можливо, дещо збільшена витрата палива
• Запах сірки (тухлих яєць) з вихлопної системи під навантаженням

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та порівняйте поточні показники датчиків температури каталізатора 1 і 2 банку 2 під час прогрівання вихлопу.
2. Огляньте роз'єми обох датчиків банку 2 та сусідню проводку на наявність корозії, теплових пошкоджень, ослаблених контактів або дотику до вихлопної системи.
3. Перевірте з'єднання вихлопної системи банку 2 навколо та між точками встановлення датчиків на предмет витоків, які можуть спотворити температуру.
4. Перевірте кожне коло датчиків банку 2 на наявність обривів або замикань і порівняйте реакцію датчиків зі специфікацією виробника.
5. Якщо датчики та кола справні, перевірте роботу каталізатора та стан вихлопу на банку 2 перед заміною деталей.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену або оплавлену проводку датчика температури каталізатора банку 2.
• Очистьте або відремонтуйте ослаблений чи кородований роз'єм на датчику 1 або 2 банку 2.
• Відремонтуйте витік вихлопних газів, що впливає на показники датчиків банку 2.
• Замініть датчик банку 2, який не пройшов перевірку часу відгуку або електричного кола.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна їхати спокійно, якщо немає важких симптомів, але уникайте сильних прискорень і тривалих навантажень до перевірки температурних показників. Несправність каталізатора чи вихлопу може погіршити екологію чи перегріти деталі; зупиніться у разі почервоніння вихлопу чи падіння потужності.