P046A: Співвідношення датчиків температури каталізатора 1/2 (банк 1)

Що це означає

Датчики температури каталізатора 1 і 2 на банку 1 відрізняються більше ніж на допустиму похибку протягом поїздкового циклу.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчики температури каталізатора 1 і 2 контролюють температуру в різних точках випускної системи каталізатора на банку 1 (сторона циліндра 1). Блок керування встановлює код P046A, коли їхні показання розходяться більше ніж очікувалося протягом поїздки, що може вказувати на дрейф датчика, несправність кола або витік вихлопних газів на цьому банку.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зміщення характеристик або вихід з ладу одного датчика температури каталізатора
2. Обрив або коротке замикання в колі датчика
3. Окиснений або ослаблений роз'єм датчика
4. Витік у вихлопній системі, що впливає на показники температури

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Не пройдено перевірку на викиди
• Можливо, дещо збільшена витрата палива
• Запах сірки (тухлих яєць) з вихлопної системи під навантаженням

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та порівняйте поточні показники датчиків температури каталізатора 1 і 2 банку 1 під час прогрівання вихлопної системи.
2. Огляньте роз'єми обох датчиків банку 1 і сусідню проводку на наявність корозії, пошкоджень від тепла, ослаблених контактів або контакту з вихлопною трубою.
3. Перевірте з'єднання вихлопної системи банку 1 навколо та між місцями розташування датчиків на наявність витоків, які можуть змінити показання температури.
4. Перевірте кожне коло датчика банку 1 на обриви чи замикання та порівняйте реакцію датчиків зі специфікацією виробника.
5. Якщо датчики та кола справні, перевірте роботу каталізатора та стан вихлопної системи на банку 1 перед заміною деталей.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену або перегріту проводку датчика температури каталізатора банка 1.
• Очистьте або відремонтуйте ослаблений чи кородований роз'єм на датчику 1 або датчику 2 банку 1.
• Відремонтуйте витік вихлопних газів, що впливає на показання датчиків банку 1.
• Замініть датчик банку 1, який не пройшов перевірку реакції або цілісності кола.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна їхати обережно за відсутності важких симптомів, але уникайте різкого прискорення та тривалих важких навантажень, доки не будуть перевірені показники температури. Несправність каталізатора або вихлопу може посилитися, підвищити викиди або перегріти компоненти вихлопної системи; зупиніться, якщо вихлопна труба розжарилася або потужність двигуна різко впала.