P0397: Низький рівень сигналу в колі датчика тиску в циліндрі 1

Що це означає

Сигнал датчика тиску в циліндрі 1 нижчий за нижню межу правдоподібного діапазону — замикання на масу. Такі несправності проводки зазвичай спричиняють перетирання, потрапляння води через ущільнення роз'єму або зміщення контакту. Якщо похитати джгут проводів, поки код активний, це часто допомагає виявити місце несправності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

У двигунах із датчиком тиску в циліндрі датчик тиску в циліндрі 1 вимірює тиск згоряння для замкненого контуру керування згорянням. Модуль керування контролює його сигнал і встановлює цей код, коли показник падає нижче очікуваного рівня. Замикання на масу, пошкоджена проводка або поганий контакт у роз’ємі можуть знизити рівень сигналу.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання на масу
2. Окислення контактів роз'єму, що спричиняє високий перехідний опір
3. Перетирання ізоляції джгута проводів

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Нерівна робота або пропуски запалювання
• Знижена потужність двигуна
• Складний запуск

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру й перевірте доступні показники тиску в циліндрі 1 на низький рівень або відсутність сигналу.
2. Перевірте роз’єм і джгут датчика тиску циліндра 1 на перетирання, вологу, корозію або контакт сигнального проводу з масою.
3. За електричною схемою перевірте живлення й масу датчика, а також замикання сигнального кола на масу відповідно до вказівок виробника.
4. Перевірте посадку контактів роз’єму й цілісність кола, обережно рухаючи джгут, щоб виявити ненадійний контакт або коротке замикання.
5. Якщо коло справне, перевірте вихідний сигнал і кріплення датчика, перш ніж замінювати його.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте сигнальний провід датчика в циліндрі 1 у місці замикання на масу.
• Замініть пошкоджену або перетерту проводку в джгуті датчика.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані, ослаблені чи втоплені клеми роз’єму.
• Замініть датчик тиску в циліндрі 1, якщо його вихідний сигнал залишається низьким за справного кола.
• Усуньте підтверджену проблему з кріпленням датчика.

Чи можна продовжувати рух?

Можливі нерівна робота двигуна, пропуски запалювання, зниження потужності або утруднений запуск; не їдьте, якщо двигун працює дуже нерівно або не може підтримувати потужність. Тривалі пропуски запалювання можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор.