P0395: Коло датчика тиску в циліндрі 1

Що це означає

Загальна електрична несправність датчика тиску згоряння в циліндрі 1. На двигунах із замкненим контуром керування згорянням цей датчик використовують для безпосереднього вимірювання тиску в циліндрі. У деяких дизельних двигунах Volvo та BMW із безпосереднім упорскуванням його встановлюють у свічку розжарювання або замість форсунки.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

У двигунах, обладнаних датчиком тиску в циліндрі, датчик циліндра 1 вимірює тиск згоряння, щоб модуль керування міг коригувати керування згорянням. Модуль перевіряє, чи надходить придатний сигнал із кола датчика. Цей код указує на загальну електричну несправність кола датчика циліндра 1, яка може стосуватися датчика, роз’єму, проводки, живлення або маси.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Вихід з ладу датчика тиску в циліндрі 1
2. Пошкоджений або кородований роз'єм датчика
3. Обрив або коротке замикання в проводці датчика
4. Несправність у колі живлення або маси датчика

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Нерівна робота або пропуски запалювання
• Знижена потужність двигуна
• Складний запуск

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадра й перегляньте доступні показники тиску в циліндрі 1 або керування згорянням на зникнення сигналу чи неправдоподібні значення.
2. За сервісною інформацією автомобіля переконайтеся, що двигун обладнаний датчиком тиску в циліндрі 1, а потім перевірте роз’єм і сусідній джгут на пошкодження, мастило, корозію або ослаблені контакти.
3. Перевірте з’єднання живлення й маси датчика за електричною схемою та процедурою виробника.
4. Перевірте сигнальний провід циліндра 1 на обриви або короткі замикання й перевірте посадку контактів роз’єму, перш ніж замінювати датчик.
5. Якщо коло справне, перевірте датчик тиску в циліндрі 1 і його кріплення відповідно до процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку кола датчика тиску циліндра 1.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані чи ослаблені контакти роз’єму.
• Відновіть надійне з’єднання живлення або маси датчика.
• Замініть датчик тиску в циліндрі 1, якщо він не проходить перевірку за специфікацією.
• Усуньте підтверджену проблему з кріпленням датчика.

Чи можна продовжувати рух?

Можливі нерівна робота двигуна, пропуски запалювання, зниження потужності або утруднений запуск. Не їдьте, якщо двигун працює дуже нерівно або втрачає потужність. Тривалі пропуски запалювання можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор, а повторний запуск може ускладнитися.