P0170: Несправність корекції подачі палива (банк 1)

Що це означає

ЕБУ виявляє, що значення короткострокової та довгострокової корекції подачі палива на банку 1 виходять за межі допустимих норм. Двигун не може підтримувати стехіометричний склад суміші — зазвичай це витік вакууму, проблема з тиском палива або несправність датчика MAF/O2.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Модуль керування двигуном використовує дані датчика кисню, щоб регулювати подачу палива, і відстежує корекції паливоподачі для банку 1 — боку двигуна, де розташований циліндр 1. Код P0170 встановлюється, коли корекції паливоподачі для банку 1 виходять за допустимий для модуля діапазон, що вказує на неможливість нормально підтримувати заданий склад суміші.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Витік вакууму (прокладка впускного колектора, шланг, вентиляція картера)
2. Тиск палива занадто низький або занадто високий
3. Показники датчика MAF змістилися

Симптоми

• Світиться індикатор Check Engine
• Нерівномірна або нестабільна робота двигуна на холостому ходу
• Ривки або зниження потужності
• Збільшена витрата палива

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте дані стоп-кадру та короткострокові й довгострокові корекції паливоподачі банку 1 на холостому ходу та за підвищених обертів двигуна, щоб визначити, чи змінюється корекція зі зміною потоку повітря.
2. Перевірте шланги впуску банку 1, з’єднання PCV і ділянки прокладки впускного колектора на наявність витоків вакууму, які можуть спотворювати корекції паливоподачі.
3. Перевірте датчик масової витрати повітря, повітряний фільтр і впускний повітропровід на забруднення, обмеження потоку або витоки, що впливають на вимірювання потоку повітря.
4. Якщо корекції банку 1 вказують на проблему з подачею палива, виміряйте тиск палива та порівняйте його зі специфікацією виробника.
5. Порівняйте роботу датчика кисню банку 1 з корекціями паливоподачі та перевірте його проводку, перш ніж вирішувати, чи несправний датчик.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте витік вакууму в шлангу впуску, лінії PCV або прокладці.
• Замініть засмічений повітряний фільтр або належним чином очистьте забруднений датчик масової витрати повітря.
• Усуньте підтверджену перевіркою проблему з тиском палива.
• Відремонтуйте проводку датчика банку 1 або замініть несправний датчик кисню лише після перевірки його сигналу.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює рівно, зазвичай можна здійснити коротку поїздку в спокійному режимі, але уникайте різкого прискорення, якщо двигун смикається або втрачає потужність. Неправильна подача палива може збільшити викиди та витрату палива, а сильна нерівномірність роботи може призвести до зупинки двигуна.