Що це означає
Такий самий стан, як і для P0141, але на датчику після каталізатора банку 2. Підігрівач датчика нагріває елемент до робочої температури (~600 °C); без цього лямбда-зонд залишається неактивним у замкненому контурі, і ЕКМ не може коригувати суміш.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
Як це працює
Датчик 2 банку 2 — це нижній датчик кисню після каталітичного нейтралізатора банку 2; вбудований підігрівач допомагає датчику швидше активуватися після холодного запуску. Код P0161 встановлюється, коли ECU виявляє несправність кола підігрівача цього датчика, що затримує його готовність до моніторингу.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Обрив або зношення елемента підігрівача
- Перегорів запобіжник ланцюга підігрівача
- Пошкоджена проводка або поганий контакт у роз'ємі
- Датчик кисню несправний
Симптоми
- Індикатор Check Engine вмикається після кількох поїздок
- Дещо збільшена витрата палива під час холодного запуску
- Затримка входу в замкнений контур керування паливною сумішшю
- Не пройдено перевірку на викиди (готовність монітора лямбда-зонда)
Як діагностувати несправність
- Перегляньте дані стоп-кадру та з'ясуйте, чи виникає P0161 після холодного запуску або під час перевірки підігрівача.
- Перевірте роз'єм датчика 2 банку 2 та розташовану поруч проводку на пошкодження від нагрівання вихлопом, корозію або ослаблені контакти.
- За потреби перевірте запобіжник кола підігрівача та живлення.
- Перевірте нагрівальний елемент датчика, його масу та коло керування відповідно до специфікацій виробника.
- Якщо проводка та живлення справні, підтвердьте несправність підігрівача датчика 2 банку 2, перш ніж замінювати його.
Поширені способи усунення несправності
- Відновіть з'єднання або очистьте роз'єм датчика 2 банку 2, якщо контакт поганий.
- Відремонтуйте пошкоджену проводку підігрівача або погане з'єднання з масою.
- Замініть перегорілий запобіжник кола підігрівача після з'ясування причини.
- Замініть датчик 2 банку 2, якщо його нагрівальний елемент має обрив або не проходить перевірку з іншої причини.
Чи можна продовжувати рух?
Зазвичай можна керувати автомобілем із цією несправністю, але нижньому датчику може знадобитися більше часу для переходу в готовий стан, і перевірка викидів може не завершитися. Обмежте кількість повторних коротких поїздок із холодним запуском і усуньте несправність до перевірки на викиди.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.