P00C5: Перевищення допустимої швидкості обертання турбіни B

Що це означає

Швидкість обертання турбіни B перевищила безпечну межу. Те саме, що й P0049 для турбіни B. Система керування наддувом порівнює заданий і фактичний тиск у впускному колекторі; стійке відхилення означає, що вестгейт, напрямний апарат турбіни, шланг або актуатор не забезпечують потрібний тиск.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик швидкості або відповідна система керування контролює швидкість обертання турбіни турбокомпресора B. Код P00C5 встановлюється, коли швидкість турбіни B перевищує допустиму межу. Це може статися, якщо компоненти системи керування наддувом не обмежують швидкість турбіни або якщо умови у впускній чи випускній системі ненормальні.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Вестгейт або керування перепуском застрягли або не відкриваються за командою
2. Несправність актуатора або тяги керування наддувом
3. Несправність соленоїда або проводки керування наддувом
4. Неправильний тиск наддуву через обмеження у впуску або випуску

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine
• Значна втрата потужності / аварійний режим
• Можливий синій або чорний дим із вихлопної труби
• Свист або шипіння з боку впускного тракту

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та, якщо доступно, порівняйте за даними сканера швидкість турбокомпресора B, заданий і фактичний тиск наддуву.
2. Огляньте впускні шланги турбокомпресора B і шланги наддувного повітря на предмет сплющення, обмеження потоку, витоків або ослаблених з’єднань.
3. Перевірте вестгейт або керування перепускним клапаном турбокомпресора B, актуатор і тягу на заїдання, пошкодження або відсутність руху відповідно до команди.
4. Огляньте проводку та роз’єми соленоїда керування турбокомпресором B на пошкодження, корозію або ослаблені контакти.
5. Перевірте, чи немає обмежень у впускній або випускній системі, і протестуйте актуатор, соленоїд та пов’язані кола за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте або замініть пошкоджений чи негерметичний шланг турбокомпресора B.
• Відремонтуйте ослаблений роз’єм або пошкоджену проводку кола керування наддувом турбокомпресора B.
• Замініть несправний соленоїд керування наддувом після підтвердження несправності кола.
• Усуньте заїдання або відремонтуйте вестгейт, механізм перепускного клапана чи тягу актуатора.
• Усуньте підтверджене обмеження у впускній або випускній системі.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте різкого прискорення та високого навантаження на двигун: надмірна швидкість обертання турбокомпресора може пошкодити його й спричинити раптову втрату потужності. Якщо двигун перейшов в аварійний режим, сильно димить або з’явився новий високочастотний шум, припиніть рух і організуйте діагностику.