P0073: Високий рівень сигналу в колі датчика зовнішньої температури A

Що це означає

Напруга сигналу датчика температури навколишнього повітря A вища за очікуваний діапазон — зазвичай обрив кола (пошкоджений дріт чи датчик) або коротке замикання на живлення.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Датчик зовнішньої температури A передає дані про температуру повітря надворі модулю керування автомобіля, а також може передавати їх на дисплей клімат-контролю. Модуль реєструє код P0073, коли напруга сигналу датчика перевищує очікуваний діапазон. Це може статися, якщо коло розімкнене або сигнал замкнувся на живлення.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив сигнального дроту або ослаблений роз'єм
2. Внутрішній обрив датчика температури навколишнього повітря
3. Сигнальний дріт замкнуто на живлення
4. Окислені або пошкоджені клеми датчика

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Показник зовнішньої температури може бути незвично низьким
• Автоматичний клімат-контроль може працювати непередбачувано

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані freeze frame та порівняйте показання зовнішньої температури зі scan tool із фактичною температурою надворі після того, як автомобіль достатньо довго простояв і температура датчика стабілізувалася.
2. Огляньте датчик A та його роз’єм на ослаблене з’єднання, корозію, воду або пошкоджені контакти, оскільки поганий контакт може залишити коло сигналу розімкненим.
3. Простежте проводку датчика на обриви, розтягнуті ділянки або контакт із проводами живлення, що може спричинити коротке замикання на напругу.
4. За електричною схемою перевірте цілісність кіл сигналу й опорної напруги та наявність коротких замикань на живлення відповідно до процедури виробника.
5. Якщо проводка та з’єднання справні, перевірте датчик A за параметрами виробника та замініть його, якщо всередині є обрив.

Поширені способи усунення несправності

• Повторно під’єднайте та закріпіть ослаблений роз’єм датчика A.
• Очистьте або відремонтуйте контакти з корозією чи пошкодженнями.
• Відремонтуйте ділянку проводки з обривом або коротким замиканням на живлення.
• Замініть датчик зовнішньої температури A, якщо він не пройшов перевірку.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай автомобіль залишається придатним до руху, але показання зовнішньої температури на дисплеї або робота автоматичного клімат-контролю можуть бути ненадійними. Не покладайтеся на відображену температуру, оцінюючи ризик ожеледиці.