C061C: Керувальне коло виконавчого механізму системи кермового керування зі змінним зусиллям — обрив

Що це означає

Обрив кола виконавчого механізму системи кермового керування зі змінним зусиллям (VES). Система VES змінює зусилля підсилення керма залежно від швидкості автомобіля.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Виконавчий механізм системи кермового керування зі змінним зусиллям змінює підсилення кермового керування залежно від умов руху, наприклад швидкості. Код C061C встановлюється, коли модуль керування виявляє обрив у колі керування виконавчим механізмом, тому не може надійно керувати ним.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив проводки
2. Контакт втиснутий усередину корпуса роз’єму
3. Тріщина паяного з'єднання всередині модуля або датчика

Симптоми

• Горить контрольна лампа ABS
• Систему ESC/курсової стійкості вимкнено
• Можливе зменшення підсилення гальм
• Спідометр може працювати нестабільно

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте модулі кермового керування, ABS і системи курсової стійкості та збережіть дані стоп-кадру, щоб визначити, коли виникла несправність кола виконавчого механізму.
2. Перевірте роз'єм і джгут проводів виконавчого механізму системи кермового керування зі змінним зусиллям на наявність обірваного проводу, від'єднаного штекера, висунутого контакту або пошкодження поблизу механізму кермового керування.
3. Перевірте посадку контактів роз'єму та цілісність кола керування виконавчим механізмом за схемою і процедурою перевірки виробника.
4. Спостерігайте за колом, обережно рухаючи джгут проводів, щоб виявити переривчастий обрив; будьте обережні поблизу рухомих деталей кермового механізму.
5. Якщо проводка та з'єднання справні, перевірте виконавчий механізм і модуль керування на внутрішній обрив відповідно до процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Під'єднайте розхитаний роз'єм виконавчого механізму системи кермового керування зі змінним зусиллям.
• Відремонтуйте обірваний або перетертий провід керування виконавчим механізмом.
• Відновіть належну посадку контактів або замініть пошкоджений роз'єм.
• Відремонтуйте або замініть виконавчий механізм чи модуль, якщо перевірка підтвердила внутрішній обрив.

Чи можна продовжувати рух?

Підсилення кермового керування може змінюватися не так, як потрібно, а функції системи курсової стійкості можуть бути обмежені. Якщо зусилля на кермі змінюється несподівано, зменште швидкість і безпечно зупиніться; перед продовженням руху перевірте систему кермового керування.