B0029: Керівний сигнал спрацьовування бічної подушки безпеки пасажира (підкод несправності)

Що це означає

Цей код указує на несправність, пов'язану з керуванням спрацьовуванням бокової подушки безпеки пасажира. Модуль керування пасивною безпекою встановлює його, коли виявляє проблему в цьому колі керування; точну несправність зазначено в супутній інформації про підкод.

Як це працює

Модуль керування системою пасивної безпеки контролює коло спрацьовування подушок безпеки з боку пасажира, зокрема коло шторки, якщо саме воно зазначене в підкоді. Модуль зберігає код B0029 у разі виявлення електричної несправності; супровідний підкод визначає конкретний стан кола.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або коротке замикання кола піропатрона шторки безпеки
2. Пошкодження проводки в стійці A/B/C
3. Несправність модуля керування SRS

Симптоми

• Увімкнено індикатор несправності подушок безпеки

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте код SRS, дані підкоду та, якщо доступні, дані стоп-кадра або події, щоб визначити стан кола перед перевіркою компонентів.
2. Перевірте зони оздоблення стійок A, B і C на наявність ознак попередніх ремонтів, защемленої проводки, потрапляння води або пошкоджень від удару поблизу джгута правої шторки безпеки пасажира.
3. При вимкненій системі SRS відповідно до сервісної процедури автомобіля огляньте доступні роз'єми та проводку на наявність люфтів, корозії чи пошкоджень; не зондуйте роз'єм газогенератора звичайним приладом.
4. Використовуйте процедуру тестування SRS виробника та затверджене тестове обладнання, щоб перевірити визначене піропатронне коло на наявність обриву, замикання або опору поза межами специфікації.
5. Якщо джгут і з'єднання справні, перевірте модуль керування системою пасивної безпеки за сервісною процедурою та підтвердьте ремонт повторним скануванням.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть ослаблений роз'єм або відремонтуйте пошкоджену проводку джгута стійки за допомогою затвердженої процедури ремонту SRS.
• Усуньте обрив або коротке замикання в колі спрацьовування правої шторки пасажира за процедурою виробника.
• Замініть підтверджений несправний модуль шторки безпеки, якщо коло її газогенератора не проходить зазначений тест.
• Замініть або перепрограмуйте модуль управління системою пасивної безпеки лише після перевірки кола та модуля подушки безпеки.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо горить індикатор SRS, система пасивної безпеки з боку пасажира може не спрацювати за задумом під час зіткнення. Їдьте лише за потреби, щоб організувати діагностику SRS, і не втручайтеся в обшивку стійок чи проводку.