Suzuki Ignis geri çağırmaları
10 adet Suzuki Ignis için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Direksiyon simidi somunu gevşeyebilir
Direksiyon simidi montaj somunu gevşeyerek tıkırtı veya anormal ses çıkarabilir. Kullanıma devam edilirse bağlantı ayrılabilir ve direksiyonla yönlendirme imkansız hale gelebilir. Montaj yerini kontrol edip temizleyin, direksiyon simidini yeniden takın ve somunu 43 Nm torkla sıkın.
12 Volt kablosu kısa devre yaparak yangına neden olabilir
Pozitif 12 Volt kablosu negatif besleme teline veya kaportaya temas ederek kısa devreye ve yangına neden olabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Yakıt deposu havalandırma borusu kötü kaynaklanmış olabilir
Havalandırma borusu yakıt deposuna düzgün bir şekilde kaynaklanmamış olabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Marş jeneratörü kayışı kopabilir
Kayış koparak su pompasını durdurabilir ve şarj ile soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambalarının yanmasına neden olabilir. Motor stop edebilir ve yeniden çalışmayabilir. Kayış değiştirilecektir.
Yanlış yazılım akünün şarj olmasını durdurabilir
Yanlış motor kontrol yazılımı, akünün şarj olmasını engelleyebilir. Farlar zayıflayabilir ve motor stop edebilir veya yeniden çalışmayabilir. Motor kontrol modülü düzeltilmiş yazılımla yeniden programlanacaktır.
Kontak anahtarı duman çıkarabilir veya alev alabilir
Ark oluşumundan kaynaklanan ısı, kontak anahtarının içindeki gresi karbonlaştırarak dumana ve potansiyel olarak yangına neden olabilir. Kontak anahtarı değiştirilecektir.
Hava yastığı düzensiz açılabilir
Hava yastığı düzensiz açılabilir ve kişisel yaralanmaya neden olabilir. Hava yastığı braketi, karşı önlem niteliğindeki bir parça ile değiştirilecektir.
Fren devresi arızalanabilir
Belirli koşullar altında iki fren devresinden biri arızalanabilir. Fren ana silindiri değiştirilecektir.
Aks mili yerinden çıkabilir
Yanlış özellikteki bir segman, sol iç aks mili mafsalını yerinde tutamayabilir ve yüksek hızda çekişin kesilmesine neden olabilir. Segman değiştirilecektir.
Ön süspansiyon bağlantıları yanlış sıkılmış olabilir
Ön süspansiyon bağlantıları doğru şekilde sıkılmamış olabilir. Gevşetilecek ve belirtilen torkta yeniden sıkılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.