Škoda Octavia geri çağırmaları
27 adet Škoda Octavia için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı bir kazada açılırsa gaz jeneratörü patlayarak araç içine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir. Sürücü tarafı ön hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yüksek nem ve sıcaklık dalgalanmaları hava yastığı gaz üretecinin özelliğini yitirmesine neden olabilir. Bir kazada açılma, jeneratör gövdesinden parçaların kopmasına ve yolcuların yaralanmasına yol açabilir. Sürücü ön hava yastığı değiştirilecektir.
Fren hidroliği deposu eriyip sızıntı yapabilir
Yanlış takılmış bir ısı yalıtım keçesi, fren hidroliği deposunun erimesine ve motor bölmesine sıvı sızmasına yol açabilir. Keçenin montajı kontrol edilecek; gerekirse ısı kalkanı doğru duruma getirilecek ve ek bir ısı kalkanı takılacaktır.
Arka tekerlek rulmanı yuvasında boşluklar olabilir
Arka sol tekerlek rulmanı yuvasının malzemesinde boşluklar bulunabilir. Araç kontrol edilecek ve gerekirse yuva değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı kapağı açılma sırasında hasar görebilir
Sürücü hava yastığı devreye girdiğinde gaz jeneratörünün kapağı hasar görebilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Yüksek voltaj sigortasında yetersiz söndürme kumu bulunabilir
Yüksek voltaj sistemi sigortası çok az yangın söndürme kumu içerebilir. Yüksek voltaj akü şalter kutusunun üzerine koruyucu bir yalıtım matı takılacaktır.
Motor bölmesi kapağı gevşeyebilir
Bir motor bölmesi kapağı bağlantısından gevşeyebilir. Kapağı çıkarın.
Acil çağrı servisi çalışmayabilir
Acil çağrı servisi çalışmayabilir. Çözüm, çevrimiçi kontrol ünitesi yazılımını güncellemektir.
Arka yan cam fitillerine düzgün astarlanmamış olabilir
Arka yan cam fitillerinde astar eksik olabilir. Arka yan camlardan biri veya her ikisi değiştirilecektir.
Ekspantör cıvataları gevşeyebilir ve kasnağı kırabilir
Ekspantör gövde cıvataları gevşeyebilir ve kasnağı kırabilir. Ekspantör değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı çok yavaş şişebilir
Sürücü hava yastığı devreye girdiğinde yeterince hızlı şişmeyebilir. Direksiyon simidindeki hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı gaz jeneratörü nemden etkilenmiş olabilir
Artan nem sürücü hava yastığı gaz jeneratöründeki itici maddeyi etkilemiş olabilir. Sürücü tarafı ön hava yastığı gaz jeneratörü değiştirilecektir.
Arka koltuk baş dayanağı bağlantısı hatalı kaynaklanmış olabilir
Arka koltuk sırtlığındaki baş dayanağı bağlantısı doğru kaynaklanmamış olabilir. Arka koltuk sırtlık çerçevesi kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı kabin içine parça fırlatabilir
Gaz jeneratöründeki hatalı bir kaynak, yolcu hava yastığı açıldığında kabin içine parça fırlatılmasına neden olarak yaralanma riskine yol açabilir. Hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Arka tekerlek poyra yatağı kırılabilir
Bir arka tekerlek poyra yatağı kırılabilir; bu durum anormal sese ve kötü lastik aşınmasına yol açarken, teorik bir tekerlek kopma ihtimali barındırır. Her iki arka tekerlek poyra yatağı da değiştirilecektir.
ABS veya ESC arızalanabilir
Kesintiye uğramış bir şasi bağlantısı, ABS veya ESC sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Yeni yazılım yüklenecek ve gerektiğinde kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Arka kapı çocuk kilitleri devreden çıkabilir
Arka kapı çocuk kilitleri sürücünün bilgisi olmadan devreden çıkabilir ve bir kapının içeriden açılmasına izin verebilir. Kilit mekanizması kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yüksek basınçlı yakıt boruları sızdırabilir
Hatalı malzeme, aracın kullanım ömrü boyunca yüksek basınçlı yakıt borularında sızıntıya yol açabilir. Borulara titreşim önleyici denge ağırlıkları takılacaktır.
Debriyaj beklenmedik şekilde açılabilir
Debriyaj sıcaklığının yanlış okunması debriyajın beklenmedik şekilde açılmasına ve sürüş kaybıyla sonuçlanabilir. Şanzıman kontrol ünitesi güncellenecek veya yeniden programlanacaktır.
Volan arızalanabilir ve yangına neden olabilir
Debriyaj basınç borusundaki yanlış hizalanmış bir kısıtlayıcı çift kütleli volana zarar vererek arızaya ve elverişsiz koşullarda yangına yol açabilir. Volan tespit edilecek ve gerekirse boru havalandırmasıyla birlikte değiştirilecektir.
Tandem yakıt pompası kapağı cıvataları kırılabilir
Hatalı cıvatalar kırılabilir, pompa gövdesini sızdırmazlıktan yoksun bırakabilir ve dizel sızıntısına izin verebilir. Pompa kontrol edilecek ve etkilenmişse kapak cıvataları değiştirilecektir.
Yan hava yastığı kablolaması yanlış bağlanmış olabilir
Yan hava yastıkları için yanlış konumlandırılmış kablolama, karşı taraftaki hava yastığının ateşlenmesine neden olabilir. Kontrol ünitesi kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Arka silecek gevşeyip kopabilir
Arka silecek yüksek hızda gevşeyebilir ve kopabilir. Silecek kolu ve süpürgesi değiştirilecektir.
Fren vakum borusu çatlayıp sızdırabilir
Çatlaklar fren vakum borusunun sızdırmasına ve fren servosu desteğinin kaybolmasına neden olabilir; bu durumda pedala daha fazla kuvvet uygulanması gerekir. Bu durum frenlerin tamamen devre dışı kalmasına yol açmaz. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
ABS kontrol ünitesi arızası aşırı ısınmaya neden olabilir
ABS kontrol ünitesindeki elektriksel bir arıza, yakındaki elektrikli parçaları aşırı ısıtabilir, yangın hasarına ve kilitlenmesiz frenlemenin kaybına neden olabilir. Kontrol ünitesi kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt deposu sızdırabilir
Yakıt deposu sızdırabilir. Yetkili servisler bunu kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Yanlış fren hidrolik güçlendiricisi frenlerin kilitlenmesine neden olabilir
ABS'li araçlar için amaçlanan bir fren hidrolik güçlendiricisi, buz veya kar gibi zorlu koşullarda frenlerin kilitlenmesine neden olabilir. Fren hidrolik güçlendiricisi değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.