Saturn Vue first generation

Saturn Vue first generation (2002–2007): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 17 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: GM Theta · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Wikipedia |
|---|---|
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4.605 mm |
| Genişlik | 1.816–1.819 mm |
| Yükseklik | 1.684–1.689 mm |
| Dingil mesafesi | 2.708 mm |
| Performans | |
| Tork | 206–336 Nm |
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Wikipedia (en, de, fr). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
1.846 şikâyet, 2002–2007 model yılları için. 109 kaza · 34 yangın · 86 yaralanma
- Elektrik sistemi 494
- Şanzıman ve aktarma organları 452
- Hava yastıkları 248
- Motor 157
- Direksiyon 130
- Süspansiyon 56
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Saturn Vue first generation modelinin tüm 17 versiyonları
Tüm 17 versiyonu göster
Amerika Birleşik Devletleri 11 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2007CLKUP | 2,2 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007 | 2,2 L | Benzin | 5 ileri manuel | Önden çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2007CLKUP | 2,4 L | Hibrit | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2004–2007CLKUP · CMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Önden çekiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2004–2007CLKUP · CMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2002–2006SIL | 2,2 L | Benzin | 5 ileri manuel | Önden çekiş | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2002–2005CLKUP | 2,2 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2002–2005CLKUP | 2,2 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2003CLKUP | 3,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Önden çekiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2003CLKUP | 3,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2002CLKUP | 3,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 6 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2007Sport utility vehicle | 2,2 L | Benzin | 4 ileri otomatik | 10,1–11,2 L/100 km 5-cycle | 232–258 g/km |
| 2002–2007Sport utility vehicle | 2,2 L | Benzin | 5 ileri manuel | 9,8–11,0 L/100 km 5-cycle | 225–253 g/km |
| 2007Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | 4 ileri otomatik | 9,2 L/100 km 5-cycle | 212 g/km |
| 2004–2007Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 5 ileri otomatik | 11,5–12,3 L/100 km 5-cycle | 265–283 g/km |
| 2002–2005Sport utility vehicle | 2,2 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 11,0–11,5 L/100 km 5-cycle | 253–265 g/km |
| 2002–2003Sport utility vehicle | 3,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | 11,9–12,4 L/100 km 5-cycle | 274–285 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





