Porsche Macan second generation
Porsche Macan second generation (2024 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 35 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: XAB, PPE
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.780 mm RDW | 4.784 mm |
| Genişlik | 1.940–1.950 mm RDW | 1.938 mm |
| Yükseklik | 1.590 mm RDW | 1.622 mm |
| Dingil mesafesi | 2.890 mm RDW | 2.893 mm |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 2.195–2.380 kg RDW | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.295–2.480 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.810–2.950 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.000–2.500 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – |
| Bagaj hacmi | 540–541 L EV DB | – |
| Performans | ||
| Azami hız | 220–260 km/h RDW | – |
| 0–100 km/sa | 3,3–6,5 sn EV DB | – |
| Tork | 650–1.130 Nm EV DB | – |
| Elektrikli | ||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | 95,0 kWh EV DB | 95,0 kWh |
| Batarya kapasitesi (brüt) | 100,0 kWh EV DB | – |
| Menzil (WLTP) | 578–616 km EV DB | – |
| Enerji tüketimi | 180–195 Wh/km EV DB | – |
| AC şarj gücü | 11 kW EV DB | – |
| DC hızlı şarj gücü | 270 kW EV DB | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 255/40R22, 255/45R21, 295/35R22, 235/55R20, 285/45R20, 285/40R21, 295/40R21
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia, açık EV veritabanları (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Porsche Macan second generation modelinin tüm 35 versiyonları
Tüm 35 versiyonu göster
Avrupa Birliği 12 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 285 kW (387 PS) | Elektrik | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–579 km | 14.417 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 330 kW (449 PS) | Elektrik | 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–573 km | 4.224 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 250 kW (340 PS) | Elektrik | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 617–619 km | 2.935 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 430 kW (585 PS) | Elektrik | 19,6–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557–559 km | 3.573 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 145 kW (197 PS) | Elektrik | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–578 km | 3.496 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 120 kW (163 PS) | Elektrik | 18,3–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 614–627 km | 559 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 175 kW (238 PS) | Elektrik | 18,7–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–588 km | 350 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 10,2 L/100 km WLTP | 230–231 g/km | – | 5.955 |
| 2025 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | 11,3 L/100 km WLTP | 311 g/km | – | 12 |
| 2024 | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | 11,0 L/100 km WLTP | 251 g/km | – | 2.080 |
| 2024 | Elektrik motoru | 200 kW (272 PS) | Elektrik | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 62 |
| 2024 | Elektrik motoru | 155 kW (211 PS) | Elektrik | 27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 28 |
Birleşik Krallık 8 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Macan Electric | Elektrik motoru | 265 kW (360 PS) | Elektrik | – | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Macan 4 Electric | Elektrik motoru | 300 kW (408 PS) | Elektrik | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 612 km |
| 2025–2026Macan 4S Electric | Elektrik motoru | 380 kW (517 PS) | Elektrik | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Macan Electric GTS | Elektrik motoru | 380 kW (517 PS) | Elektrik | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026Macan Turbo Electric | Elektrik motoru | 470 kW (639 PS) | Elektrik | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025–2026Macan · Macan T | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km | – |
| 2025–2026Macan S | 2,9 L | 279 kW (379 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 11,5 L/100 km WLTP | 260 g/km | – |
| 2025–2026Macan GTS | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 11,5 L/100 km WLTP | 261 g/km | – |
Fransa 4 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MACAN T II | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 9,7 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN II | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 9,7 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN S II | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 10,6 L/100 km WLTP | 240 g/km |
| 2026MACAN GTS II | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 11,1 L/100 km WLTP | 251 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 3 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Arkadan itiş | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2026SIDI | 2,9 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 289 g/km | – |
Kanada 8 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 11,0 L/100 km 5-cycle | 263 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 L | – | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 12,2 L/100 km 5-cycle | 289–290 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrik motoru | 250 kW (340 PS) | Elektrik | Otomatik | 21,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrik motoru | 285 kW (387 PS) | Elektrik | Otomatik | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrik motoru | 330 kW (449 PS) | Elektrik | Otomatik | 23,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrik motoru | 430 kW (585 PS) | Elektrik | Otomatik | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektrik motoru | 265 kW (360 PS) | Elektrik | Otomatik | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektrik motoru | 470 kW (639 PS) | Elektrik | Otomatik | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.