Peugeot Boxer II
Peugeot Boxer II (2015 yılından beri): Avrupa Birliği ve Fransa pazarlarındaki 25 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: X290
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa |
|---|---|
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5.413–6.492 mm Traficom |
| Genişlik | 2.050 mm RDW |
| Yükseklik | 2.254–2.760 mm Traficom |
| Dingil mesafesi | 3.000 mm RDW |
| Ön iz genişliği | 1.810 mm ASTRA |
| Arka iz genişliği | 1.790–1.980 mm ASTRA |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |
| Boş ağırlık | 1.910–2.295 kg RDW |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.010–2.395 kg RDW |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 3.000–3.150 kg RDW |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.500–3.000 kg Traficom |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW |
| Koltuk ve alan | |
| Koltuk sayısı | 9 RDW |
| Kapı sayısı | 3 RDW |
| Performans | |
| Azami hız | 155–160 km/h RDW |
| Tork | 310–380 Nm ASTRA |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/70R15, 215/70R15, 225/75R16, 215/75R16
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Traficom tip onayları (Finlandiya), RDW tip onayları (Hollanda), ASTRA tip onayları (İsviçre).
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %82,8 (82,3–83,2) | %92,2 | 24.509 |
| 4–5 yıl | %80,6 (80,2–80,9) | %91,0 | 54.450 |
| 6–8 yıl | %78,6 (78,3–78,9) | %86,4 | 74.569 |
| 9–12 yıl | %75,3 (74,3–76,2) | %77,9 | 8.075 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Frenler | %22,9 | %17,9 |
| Lastikler | %19,0 | %25,8 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %18,7 | %6,9 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %14,8 | %6,4 |
| Süspansiyon | %12,6 | %9,2 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %9,6 | %2,7 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Peugeot Boxer II modelinin tüm 25 versiyonları
Tüm 25 versiyonu göster
Avrupa Birliği 19 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,2 L | 103 kW (140 PS) | Dizel | 6,9–9,2 L/100 km WLTP | 237–248 g/km | 310 |
| 2025 | 2,2 L | 103 kW (140 PS) | Dizel | 8,1 L/100 km WLTP | 213 g/km | 11 |
| 2021–2023 | 2,2 L | 121 kW (165 PS) | Dizel | 7,6–9,0 L/100 km WLTP | 232–249 g/km | 59 |
| 2021 | 2,2 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | 8,9 L/100 km WLTP | 234 g/km | 62 |
| 2019–2020 | 2,2 L | 103 kW (140 PS) | Dizel | – | 172–173 g/km | 2.225 |
| 2019–2020 | 2,2 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | – | 159 g/km | 1.296 |
| 2019–2020 | 2,2 L | 121 kW (165 PS) | Dizel | – | 172–175 g/km | 142 |
| 2020 | 2,2 L | – | Dizel | – | 185 g/km | 60 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Dizel | – | 160–168 g/km | 1.158 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | – | 156–158 g/km | 5.208 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Dizel | – | 152–154 g/km | 1.816 |
| 2017 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diğer yakıt | – | 152 g/km | 426 |
| 2017 | 2,0 L | 144 kW (196 PS) | Dizel | – | 162 g/km | 92 |
| 2017 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diğer yakıt | – | 158 g/km | 18 |
| 2015–2016 | 2,2 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | – | 193–201 g/km | 930 |
| 2015–2016 | 3,0 L | 130 kW (177 PS) | Dizel | – | 212–230 g/km | 64 |
| 2015–2016 | 2,2 L | 81 kW (110 PS) | Dizel | – | 188–193 g/km | 370 |
| 2015 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | – | 213 g/km | 344 |
| 2015 | 1,6 L | – | Dizel | – | 113 g/km | 12 |
Fransa 6 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 8PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 | – | 96 kW (131 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.