Oldsmobile Cutlass Supreme geri çağırmaları
3 adet Oldsmobile Cutlass Supreme için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hidrolik direksiyon pinyon bilye tutucusu arızalanabilir
Tutucu tırnaklar kırılarak bilyalı rulmanları serbest bırakabilir; bu da direksiyonu sertleştirebilir ve sola dönerken yüksek direnç, ardından sağa dönüşte istem dışı destek oluşmasına neden olabilir. Yetkili servisler yeni bir alt pinyon rulmanı takacak veya gerekirse direksiyon dişli grubunu değiştirecektir.
Korozyona uğramış beşik tutucuları cıvataların sıyrılmasına neden olabilir
Korozyon, ön motor beşiği cıvatalarından birinin veya ikisinin tutucularından sıyrılmasına izin verebilir. İkisi de sıyrılırsa beşik desteğini yitirebilir ve direksiyon ara mili direksiyon kutusundan ayrılabilir. Yetkili servisler şasi/beşik cıvatalarını ve tutucularını değiştirecektir.
Hava yastığı kablo korozyonu açılmaya neden olabilir
Hava yastığı şişirici kablo tesisatındaki korozyon, park halindeyken veya sürüş sırasında dahil olmak üzere sürücü hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına neden olabilir ve yakındaki birini ciddi şekilde yaralayabilir. Yetkili servisler şişiricileri değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.