Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarında 2000–2026 yıllarına ait 72 adet Mercedes-Benz V-Class versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2000–2026
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa
Motorlar
2,0 L ila 2,3 L
Güç
100 kW (136 PS) ila 233 kW (317 PS)
Yakıtlar
Dizel Hibrit Benzin Elektrik
En düşük tüketim (Fransa)
5,7 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
6,2 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Avrupa Birliği)
7,3 L/100 km (WLTP)
AB'deki yeni tesciller
485.343
Mercedes-Benz V-Class nedir?
V-Class, geniş kabinli ve esnek koltuk düzenine sahip büyük bir yolcu vanı, yani MPV’dir. Mercedes-Benz’in van ürün gamında yer alır ve yolcu taşımaya yönelik olarak tasarlanmıştır. Yakın akrabası Vito ticari kullanıma odaklanırken V-Class yolcu konforuna ve koltuk düzenine öncelik verir.
İlk V-Class 1996’da satışa çıktı. Nesilleri boyunca, yolcu odaklı bir araçta van genişliğine ihtiyaç duyan ailelere ve yolcu taşımacılığı işletmelerine hitap etti.
V-Class nesilleri
İlk nesil W638, 1996–2003 yılları arasında üretildi. Ardından 2003–2014 döneminde W639 geldi. 3. nesil W447 ise 2014’te başladı.
W447, gövde renginde tamponlar da dâhil olmak üzere daha otomobil benzeri bir işçilik anlayışı getirdi. Sonraki donanım güncellemelerinde bazı versiyonlara MULTIBEAM LED farlar gibi özellikler eklendi.
Motorlar, güç ve yakıt tüketimi
Dizel motorlar V-Class ürün gamının temelinde yer aldı. 2013–2025 dönemine ait AB verilerinde hibrit, benzinli, elektrikli ve diğer versiyonlar da bulunuyor. AB’de motor hacimleri 1.9 ile 2.1 L, güç değerleri ise 100 kW (136 PS) ile 180 kW (245 PS) arasında değişiyor. Birleşik Krallık verilerinde 1.9 ile 2.8 L arasında motorlar ve 233 kW (317 PS) seviyesine ulaşan güç değerleri yer alıyor.
Benzinli, dizel ve hibrit versiyonlar için en düşük AB değeri, WLTP’ye göre 7,3 L/100 km. Birleşik Krallık’ta en düşük değer NEDC’ye göre 6,2 L/100 km; Fransa’da ise NEDC’ye göre 5,7 L/100 km. WLTP ve NEDC, Avrupa’da kullanılan farklı test prosedürleri olduğundan değerleri doğrudan eşdeğer kabul edilemez.
V-Class hangi pazarlarda satıldı?
V-Class, AB verilerinde 2013–2025, Birleşik Krallık verilerinde 2000–2026 döneminde ve Fransa verilerinde 2015 yılında yer alıyor. AB tescil toplamı 485.343. AB’de öne çıkan versiyonlar arasında 140 kW (190 PS) gücündeki 2.1 L dizel motorlar bulunuyordu.
Sorular ve yanıtlar
V-Class ne tür bir araçtır?
Geniş kabinli ve esnek koltuk düzenine sahip, yolcu taşımaya yönelik büyük bir van veya MPV’dir.
V-Class nesillerinin üretim yılları nedir?
W638, 1996–2003; W639, 2003–2014 döneminde üretildi. W447 ise 2014’te başladı.
Listelenen en düşük resmî V-Class tüketim değeri nedir?
AB’de WLTP’ye göre en düşük değer 7,3 L/100 km; Birleşik Krallık’ta NEDC’ye göre 6,2 L/100 km, Fransa’da ise NEDC’ye göre 5,7 L/100 km’dir.
V-Class hangi pazarlarda satıldı?
Resmî veriler AB’yi, Birleşik Krallık’ı ve Fransa’yı kapsıyor; pazar yılları bölgeye göre değişiyor.
Model kodları: W638 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık · Kaynaklar: de.wikipedia.org
Genel bakış: Uzunluk 4.660 mm · Boş ağırlık 1.751–2.050 kg · Azami hız 161–187 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %59,9 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Genel bakış: Uzunluk 5.140–5.370 mm · Boş ağırlık 2.005–2.264 kg · Azami hız 195–220 km/h · 6–8 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %84,7 (Birleşik Krallık ortalaması %86,4) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 54 versiyonu göster
Avrupa Birliği 31 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
AB tescilleri
2021–2025
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
8,0–8,2 L/100 km WLTP
209–215 g/km
–
76.531
2021–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Dizel
7,7–7,9 L/100 km WLTP
202–208 g/km
–
45.737
2021–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
7,3–7,5 L/100 km WLTP
194–197 g/km
–
22.340
2024–2025
2,0 L
170 kW (231 PS)
Hibrit
10,3 L/100 km WLTP
234 g/km
–
681
2021–2024
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
–
207–223 g/km
–
162
2019–2023
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
–
206–212 g/km
–
110
2023
2,0 L
170 kW (231 PS)
Benzin
–
312 g/km
–
11
2021–2023
2,0 L
140 kW (190 PS)
Dizel
–
206–212 g/km
–
22
2022
2,0 L
206 kW (280 PS)
Dizel
–
202 g/km
–
19
2022
2,0 L
170 kW (231 PS)
Benzin
–
–
–
10
2021
2,0 L
176 kW (239 PS)
Dizel
7,8 L/100 km WLTP
212 g/km
–
1.343
2021
2,0 L
155 kW (211 PS)
Benzin
–
–
–
58
2021
Elektrik motoru
150 kW (204 PS)
Elektrik
–
0 g/km
–
26
2019–2020
2,0 L
176 kW (239 PS)
Dizel
–
168 g/km
–
39.016
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Dizel
–
161–162 g/km
–
24.990
2019–2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
–
158–159 g/km
–
14.978
2014–2020
2,1 L
140 kW (190 PS)
Dizel
–
157–188 g/km
–
163.485
2014–2020
2,1 L
120 kW (163 PS)
Dizel
–
149–181 g/km
–
68.488
2020
Elektrik motoru
150 kW (204 PS)
Elektrik
–
0 g/km
–
32
2020
Elektrik motoru
70 kW (95 PS)
Elektrik
32,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
302 km
16
2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
–
180 g/km
–
14
2019
2,1 L
140 kW (190 PS)
Dizel
19,9 kWh/100 km NEDC
188 g/km
–
20.190
2014–2019
2,1 L
100 kW (136 PS)
Dizel
–
155–174 g/km
–
3.232
2019
2,0 L
176 kW (239 PS)
Dizel
–
235 g/km
–
94
2019
2,0 L
140 kW (190 PS)
Dizel
–
207 g/km
–
20
2019
Elektrik motoru
145 kW (197 PS)
Elektrik
–
0 g/km
–
18
2019
2,0 L
155 kW (211 PS)
Benzin
–
210 g/km
–
18
2017
2,1 L
140 kW (190 PS)
Diğer yakıt
–
169 g/km
–
2.104
2017
2,1 L
210 kW (286 PS)
Dizel
–
170 g/km
–
1.448
2017
2,1 L
180 kW (245 PS)
Dizel
–
161 g/km
–
116
2017
2,1 L
150 kW (204 PS)
Dizel
–
166 g/km
–
12
Birleşik Krallık 17 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,4 L/100 km WLTP
193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5–7,6 L/100 km WLTP
196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5 L/100 km WLTP
197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,9 L/100 km WLTP
207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,8–7,9 L/100 km WLTP
206 g/km
2024V 220 d Premium Long
2,0 L
161 kW (219 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,2–7,3 L/100 km WLTP
190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long
2,0 L
161 kW (219 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,3–7,4 L/100 km WLTP
192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long
2,0 L
233 kW (317 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,4–7,6 L/100 km WLTP
195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long
2,0 L
233 kW (317 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5–7,6 L/100 km WLTP
196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo
2,0 L
233 kW (317 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,9 L/100 km WLTP
207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5–7,6 L/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5–7,6 L/100 km WLTP
198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5–7,6 L/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo
2,0 L
174 kW (237 PS)
Dizel
9 ileri otomatik
7,5–7,6 L/100 km WLTP
198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels ve 5 donanım paketi daha
2,1 L
–
Dizel
7 ileri otomatik
6,2 L/100 km NEDC
163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels ve 5 donanım paketi daha
2,1 L
–
Dizel
7 ileri otomatik
6,3 L/100 km NEDC
166 g/km
Fransa 6 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 PS)
Dizel
7 ileri otomatik
5,8–5,9 L/100 km NEDC
152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 PS)
Dizel
6 ileri manuel
6,1–6,4 L/100 km NEDC
159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 PS)
Dizel
7 ileri otomatik
5,7–5,8 L/100 km NEDC
149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,7–6,0 L/100 km NEDC
149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 PS)
Dizel
7 ileri otomatik
6,0–6,7 L/100 km NEDC
157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 PS)
Dizel
7 ileri otomatik
6,1–6,7 L/100 km NEDC
159–177 g/km
Mercedes-Benz V-Class geri çağırmaları
38 adet Mercedes-Benz V-Class için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Direksiyon simidi yükseklik ayarı yanlış sıkılmış olabilir2024
Yakıt filtresi tahliye borusu hasar görüp mazot sızdırabilir2020–2021
İç mekan kablo demeti yanlış yönlendirilmiş olabilir2020
Soğutma sıvısı pompası devreler arasında sızıntı yapabilir2019–2021
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamayabilir2016–2020
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
