Mercedes-Benz GLS III

Mercedes-Benz GLS III (2019 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 64 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: X167
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 5.220–5.240 mm RDW | 5.210 mm TC | 5.207 mm |
| Genişlik | 2.030 mm RDW | 1.960 mm TC | 1.956–2.030 mm |
| Yükseklik | 1.890–1.930 mm RDW | 1.820 mm TC | 1.850 mm |
| Dingil mesafesi | 3.140 mm RDW | 3.130 mm TC | 3.135 mm |
| Ön iz genişliği | 1.667–1.705 mm ASTRA | 1.670 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.690–1.746 mm ASTRA | 1.690 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 2.360–2.600 kg RDW | 2.480–2.610 kg TC | 2.410–2.415 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.460–2.700 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 3.230–3.395 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 3.300–3.500 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 6–7 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | – | – | 2.400 L |
| Yakıt deposu | – | – | 90 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 238–280 km/h RDW | – | 227–280 km/h |
| Tork | 500–850 Nm ASTRA | – | 200–850 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 275/50R20, 285/45R22, 275/45R21, 315/40R21, 275/50R21, 325/40R22, 285/40R23, 325/35R23
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de, fr, ja), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %89,1 (86,6–91,2) | %92,2 | 714 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %24,2 | %20,5 |
| Frenler | %8,7 | %10,6 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %4,5 | %5,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %2,2 | %4,1 |
| Süspansiyon | %1,4 | %2,5 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
134 şikâyet, 2020–2026 model yılları için. 13 kaza · 5 yangın · 12 yaralanma
- Elektrik sistemi 47
- Sürücü destek sistemleri 33
- Motor 27
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Mercedes-Benz GLS III modelinin tüm 64 versiyonları
Tüm 64 versiyonu göster
Avrupa Birliği 39 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrit | 8,6–8,8 L/100 km WLTP | 225–232 g/km | 6.684 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrit | 12,8–13,4 L/100 km WLTP | 291–308 g/km | 3.477 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hibrit | 8,3–8,6 L/100 km WLTP | 219–230 g/km | 859 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hibrit | 10,7–11,1 L/100 km WLTP | 246–255 g/km | 1.226 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 380 kW (517 PS) | Hibrit | 13,8–13,9 L/100 km WLTP | 312–315 g/km | 638 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Dizel | 8,7 L/100 km WLTP | 227 g/km | 203 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hibrit | 10,7 L/100 km WLTP | 243 g/km | 188 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8,6 L/100 km WLTP | 226 g/km | 84 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Hibrit | 12,8–13,5 L/100 km WLTP | 301–307 g/km | 2.410 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 10,7 L/100 km WLTP | 244 g/km | 20 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Benzin | 12,5–13,4 L/100 km WLTP | 290–304 g/km | 176 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 10,6 L/100 km WLTP | 240 g/km | 16 |
| 2025 | 4,0 L | 380 kW (517 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 13,9 L/100 km WLTP | 315 g/km | 15 |
| 2025 | 3,0 L | – | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 239 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Dizel | 8,4–8,9 L/100 km WLTP | 228–237 g/km | 8.425 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrit | 10,3–10,6 L/100 km WLTP | 242–246 g/km | 1.036 |
| 2021–2024 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Hibrit | 12,2–12,5 L/100 km WLTP | 282–290 g/km | 1.613 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 240 g/km | 12 |
| 2021–2023 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Dizel | 8,5 L/100 km WLTP | 224–227 g/km | 1.429 |
| 2022 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Hibrit | – | 253 g/km | 21 |
| 2021 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | 11,9 L/100 km WLTP | 282 g/km | 135 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 10,8 L/100 km WLTP | 244 g/km | 49 |
| 2021 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Benzin | 13,3 L/100 km WLTP | 302 g/km | 41 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Dizel | – | 208–209 g/km | 7.757 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Dizel | – | 202–206 g/km | 1.897 |
| 2020 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Hibrit | – | 234 g/km | 731 |
| 2020 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrit | – | 273 g/km | 174 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Dizel | – | 209 g/km | 2.388 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | – | 231–251 g/km | 142 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrit | – | 211 g/km | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Hibrit | – | 284 g/km | 18 |
| 2020 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Dizel | – | 202 g/km | 15 |
| 2019–2020 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Benzin | – | 278–280 g/km | 150 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 243–251 g/km | 200 |
| 2019 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 317 g/km | 320 |
| 2019 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Dizel | – | 147 g/km | 70 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 251 g/km | 50 |
| 2019 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Benzin | – | 258 g/km | 24 |
| 2019 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Benzin | – | 395 g/km | 10 |
Birleşik Krallık 14 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026GLS 450 d 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 7,7–9,1 L/100 km WLTP | 201–239 g/km |
| 2023–2026GLS 450 4MATIC | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 10,0–11,7 L/100 km WLTP | 227–266 g/km |
| 2025–2026Maybach GLS 600 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,7–14,0 L/100 km WLTP | 310–316 g/km |
| 2021–2026AMG GLS 63 4MATIC+ | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 11,4–13,5 L/100 km WLTP | 286–306 g/km |
| 2026AMG GLS 63 4MATIC+ · Maybach GLS 680 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,7 L/100 km WLTP | 312 g/km |
| 2026Maybach GLS 680 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,3 L/100 km WLTP | 304 g/km |
| 2024GLS 450 d 4MATIC | 3,0 L | 367 kW (499 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 7,8–9,1 L/100 km WLTP | 204–238 g/km |
| 2024GLS 450 4MATIC | 3,0 L | 381 kW (518 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 9,9–11,1 L/100 km WLTP | 226–252 g/km |
| 2024Mercedes-Maybach GLS 600 | 4,0 L | 557 kW (757 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,7–14,0 L/100 km WLTP | 310–316 g/km |
| 2024Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 4,0 L | 612 kW (832 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,3–13,5 L/100 km WLTP | 300–306 g/km |
| 2020–2023GLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Dizel | 9 ileri otomatik | 7,7–9,7 L/100 km WLTP | 210–252 g/km |
| 2021–2023Maybach GLS 600 4MATIC | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 11,9–13,4 L/100 km WLTP | 295–305 g/km |
| 2023Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,9–14,2 L/100 km WLTP | 314–320 g/km |
| 2023Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrit | 9 ileri otomatik | 13,3–13,5 L/100 km WLTP | 300–306 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 7 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrit | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–269 g/km |
| 2022–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,0 L | Hibrit | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 309–365 g/km |
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrit | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 257–269 g/km |
| 2020–2021SIDI; Mild Hybrid | 4,0 L | Hibrit | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 303–347 g/km |
| 2019SIDI | 3,0 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 303 g/km |
| 2019SIDI | 4,7 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 355 g/km |
| 2019SIDI | 5,5 L | Benzin | 7 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 373 g/km |
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 11,0–13,2 L/100 km 5-cycle | 257–312 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 13,0–15,6 L/100 km 5-cycle | 302–365 g/km |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Benzin | 7 ileri otomatik | 15,7 L/100 km 5-cycle | 370 g/km |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 15,1 L/100 km 5-cycle | 355 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





