Maserati GranCabrio second generation
Maserati GranCabrio second generation (2024 yılından beri): Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 6 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: M189
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.960–4.970 mm RDW | – | 4.959–4.966 mm |
| Genişlik | 1.960 mm RDW | – | 1.955 mm |
| Yükseklik | 1.380 mm RDW | – | 1.353 mm |
| Dingil mesafesi | 2.930 mm RDW | – | 2.929 mm |
| Ön iz genişliği | 1.647–1.661 mm ASTRA | – | – |
| Arka iz genişliği | 1.660–1.670 mm ASTRA | – | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.870–2.315 kg RDW | – | 1.795–2.295 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.970–2.415 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.400–2.790 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 4 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 2 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 142–198 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 70 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 290–325 km/h RDW | – | 302–325 km/h |
| 0–100 km/sa | 2,7 sn EV DB | – | – |
| Tork | 600–650 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrikli | |||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | 83,0 kWh EV DB | – | – |
| Batarya kapasitesi (brüt) | 92,5 kWh EV DB | – | – |
| Menzil (WLTP) | 450 km EV DB | – | – |
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 369–375 km EPA | – |
| AC şarj gücü | 11 kW EV DB | – | – |
| DC hızlı şarj gücü | 270 kW EV DB | – | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 9,0–17,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 265/35R20, 295/30R21
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, açık EV veritabanları (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Maserati GranCabrio second generation modelinin tüm 6 versiyonları
Avrupa Birliği 3 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 10,4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 81 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 572 kW (778 PS) | Elektrik | 23,2–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–431 km | 42 |
| 2025 | 3,0 L | 361 kW (491 PS) | Benzin | 10,2 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 82–83 MPGe EPA | 0 g/km | 369–375 km |
| 2024–2026SIDI & PFI | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 267 g/km | – |
Kanada 1 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025Subcompact | 3,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 11,6 L/100 km 5-cycle | 267 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.