Kia Niro first generation

Kia Niro first generation (2016–2022): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 54 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: DE
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.360–4.380 mm RDW | 4.360 mm TC | 4.355 mm |
| Genişlik | 1.810 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.805 mm |
| Yükseklik | 1.540–1.560 mm RDW | 1.540 mm TC | 1.545 mm |
| Dingil mesafesi | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Ön iz genişliği | 1.555–1.573 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.569–1.585 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.390–1.712 kg RDW | 1.436–1.764 kg TC | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.490–1.812 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.930–2.230 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 300–1.300 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 300–600 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | – | – | 324–475 L |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 538–623 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.747–2.860 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 43–45 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 162–172 km/h RDW | – | 155–172 km/h |
| Tork | 144–395 Nm ASTRA | – | 255–395 Nm |
| Elektrik motoru gücü | – | 45–150 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 385 km EPA | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 2,3–9,5 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2019–2021: ★★★★☆ · 2022: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %93,6 (93,4–93,8) | %92,2 | 47.487 |
| 4–5 yıl | %92,8 (92,6–93,1) | %91,0 | 49.315 |
| 6–8 yıl | %90,7 (90,3–91,1) | %86,4 | 17.236 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %26,9 | %23,3 |
| Frenler | %6,5 | %14,3 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %5,8 | %6,0 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %3,2 | %5,1 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
421 şikâyet, 2017–2022 model yılları için. 28 kaza · 11 yangın · 20 yaralanma · 1 ölüm
- Şanzıman ve aktarma organları 119
- Elektrik sistemi 101
- Motor 100
- Frenler 40
- Yakıt sistemi 34
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Kia Niro first generation modelinin tüm 54 versiyonları
Tüm 54 versiyonu göster
Avrupa Birliği 25 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hibrit | 4,5 L/100 km WLTP1,0–12,2 kWh/100 km WLTP | 106–110 g/km | – | 53.332 |
| 2021–2022 | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–457 km | 69.009 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,4–1,7 L/100 km WLTP11,5–12,8 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 51–59 km | 28.104 |
| 2021–2022 | Elektrik motoru | 29 kW (39 PS) | Elektrik | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–460 km | 19.796 |
| 2022 | Elektrik motoru | 50 kW (68 PS) | Elektrik | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 2.919 |
| 2021–2022 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km | 2.241 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 6.571 |
| 2022 | Elektrik motoru | 160 kW (218 PS) | Elektrik | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 202 |
| 2021–2022 | Elektrik motoru | 27 kW (37 PS) | Elektrik | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–293 km | 217 |
| 2022 | 1,6 L | 206 kW (280 PS) | Hibrit | – | 114 g/km | – | 11 |
| 2021 | – | 150 kW (204 PS) | Diğer yakıt | 3,4 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 455 km | 558 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 10,3–12,2 kWh/100 km NEDC | 29–53 g/km | 49 km | 78.069 |
| 2018–2020 | Elektrik motoru | 29 kW (39 PS) | Elektrik | 15,9–17,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 64.167 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hibrit | – | 92 g/km | – | 25.669 |
| 2018–2020 | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,0–15,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 16.870 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | – | 89–93 g/km | – | 89.023 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 49 km | 885 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 297 km | 344 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 27 kW (37 PS) | Elektrik | 14,4–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 289 km | 381 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hibrit | 7,7–10,0 kWh/100 km NEDC | 30–91 g/km | – | 86.431 |
| 2019 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 29 g/km | – | 194 |
| 2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 9,8 kWh/100 km NEDC | 93 g/km | – | 58.826 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diğer yakıt | – | 100–101 g/km | – | 8.508 |
| 2018 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Hibrit | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | – | 94 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | – | 91 g/km | – | 832 |
Birleşik Krallık 22 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2020–2023e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) · e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2022–2023'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV ve 11 donanım paketi daha | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2022–2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2022–2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2022–2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2020–20232 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) ve 4 donanım paketi daha | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2020–20233 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP · '3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2020–20234 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · '4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–20212 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid · 3 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6 ileri otomatik | 1,4 L/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | – | 58 km |
| 2019e-Niro '4' 64kWh Lithium-ion 201bhp 1-speed auto | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 20192 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) ve 2 donanım paketi daha | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 4,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 1,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018'3' 64kWh Lithium-ion | Elektrik motoru | – | Elektrik | – | 14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 139bhp DCT · '2' 1.6 GDi 139bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.6 GDi 139bhp DCT · 4' 1.6 GDi 139bhp DCT · 'First Edition' 1.6 GDi 139bhp DCT ve 1 donanım paketi daha | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 3,7 L/100 km NEDC | 86 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139 bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6 ileri otomatik | 1,3 L/100 km NEDC9,8 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
| 2018'3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 4,3 L/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2018'3 PHEV' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6 ileri otomatik | 1,3 L/100 km NEDC12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Önden çekiş | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 385 km |
| 2017–2022SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hibrit | 6 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA | 110–129 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 L | Şarj edilebilir hibrit | 6 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 46 MPG (5,1 L/100 km) EPA | 56 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hibrit | 6 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 50 MPG (4,7 L/100 km) EPA | 111 g/km | – |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Station wagon: Small | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | Otomatik | 18,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 385 km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 1,6 L | – | Şarj edilebilir hibrit | 6 ileri yarı otomatik | 5,1 L/100 km 5-cycle | 56 g/km | 42 km |
| 2017–2022Station wagon: Small | 1,6 L | – | Benzin | 6 ileri yarı otomatik | 4,6–5,4 L/100 km 5-cycle | 110–129 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





