Isuzu Ascender geri çağırmaları
12 adet Isuzu Ascender için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Far modülü aşırı ısınabilir ve arızalanabilir
Far sürücü modülü aşırı ısınabilir ve arızalanarak farların ve gündüz farlarının sönmesine ve sürücü ile diğer yol kullanıcıları için görüşün azalmasına neden olabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli cam anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir
Sıvı, sürücü kapısı anahtar modülünü korozyona uğratabilir ve kısa devreye neden olabilir. Anahtarlar aralıklı olarak çalışabilir veya çalışmayı durdurabilir; aşırı ısınma bileşenleri eritebilir ve park halindeyken bile koku, duman veya yangın üretebilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Sıvı sürücü kapısı modülünde korozyona ve kısa devreye neden olabilir. Merkezi kilit veya camlar aralıklı çalışabilir ya da çalışmayabilir; aşırı ısınma parçaları eriterek araç park hâlindeyken bile kokuya, dumana veya yangına yol açabilir. Yetkili servis koruyucu kaplama uygulayacak veya modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı modülündeki kısa devre yangına yol açabilir
Sıvı, sürücü kapısı modülünde korozyona ve kısa devreye neden olarak kapı kilidi veya cam düğmelerinin aralıklı çalışmasına ya da devre dışı kalmasına yol açabilir. Aşırı ısınma, araç kullanılmıyorken bile bileşenleri eritip kokuya, dumana veya yangına neden olabilir. Çözüm metninde onarım belirtilmiyor.
Lastik ve yük etiketinde yanlış araç kapasitesi yazılı olabilir
Lastik ve yük etiketinde yanlış bir araç kapasite ağırlığı yazılı olabilir; bu da yanlış yüklemeye veya lastik şişirmeye ve potansiyel olarak lastik arızasına yol açabilir. Sahiplere düzeltilmiş etiketler ve talimatlar gönderilecektir; müşteri isterse yetkili servis etiketi takabilir.
Arka yan kapı mandalı arızalanabilir
Yol suyundan kaynaklanan korozyon, arka yan kapı mandalının kilitlenmesini veya kilidinin açılmasını engelleyebilir. Düzgün kilitlenmemiş bir kapı sürüş sırasında açılabilir ve bir yolcuyu yaralayabilir. Yetkili servisler bir conta takacak, işlevsel mandalları kontrol edip temizleyecek, yağlayacak ve çalışmayan mandalları değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Aşırı direksiyon manevraları sırasında bir hortum çatlayabilir ve sıvı sızdırabilir; bu da direksiyon eforunu ve hidrolik takviyeli frenlere sahip araçlarda fren eforunu artırır. Sıcak motor parçaları üzerindeki sıvı yangına neden olabilir. Yetkili servisler hortumları kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Sinyaller dörtlü flaşör gibi yanıp sönebilir
Sinyal kolunun çalıştırılması, amaçlanan yönü bildirmek yerine her iki taraftaki ışıkların dörtlü flaşörler gibi yanıp sönmesine neden olabilir. Diğer sürücüler sürücünün niyetini anlamayabilir ve kaza riski artabilir. Yetkili servisler flaşör modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön cam çarpışmada yerinde kalmayabilir
Bazı bölgelerde ön cam yapıştırıcısı gövdeye tutunmamış olabilir. Çarpışmada ön cam yerinde kalmayarak yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar ön camı ücretsiz değiştirecektir.
Silecek modülündeki su silecek arızasına neden olabilir
Silecek modülündeki su, kısa devreye veya korozyona yol açarak sileceklerin çalışmamasına, çalışırken durmasına, beklenmedik şekilde açılıp kapanmasına veya silecek su pompasının sürekli çalışmasına neden olabilir. Azalan görüş mesafesi kazaya yol açabilir. Yetkili servisler silecek sistemi tertibatını onaracaktır.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bağlantı sembolleri yok
Kullanım kılavuzunda alt çocuk koltuğu bağlantı noktalarının konum sembolleri açıklanmadığından belirtilen standardı karşılamamaktadır. Araç sahiplerine sembolleri gösteren ve açıklayan bir ek gönderilecektir.
Kontak kapalıyken şanzıman Park konumundan çıkabilir
Geçersiz kılma mekanizmaları, vites kolu Park konumunda değilken anahtarın çıkarılmasına veya kontak kapalıyken şanzımanın Park konumundan çıkarılmasına izin verebilir. Dealer’lar bu mekanizmaları ücretsiz devre dışı bırakacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.