Fiat Bravo nasıl bir otomobil?
Bravo, akıcı tasarıma ve yolcularla bagaj için geniş alana sahip 5 kapılı bir aile hatchback’idir. Fiat’ın binek otomobil gamının merkezinde, günlük kullanıma uygun pratik bir model olarak konumlanıyordu.
Fiat, bu nesilde Bravo adını yeniden kullanıma sokarak kompakt hatchback gamına yeni bir tasarım kazandırdı. Dış tasarımı Fiat Tasarım Merkezi tarafından geliştirildi; akıcı çizgileri markanın görsel kimliğini yansıtıyordu. AB’deki motor seçenekleri benzinli, dizel ve LPG’liydi.
Nesiller, motorlar ve güç
Bravo II olarak bilinen 2. nesil Bravo, 2007’den 2014’e kadar üretildi. Resmî AB tescil verileri 2011’den 2015’e kadar olan dönemi kapsıyor ve 28 versiyon içeriyor.
AB’deki motor seçenekleri 1,4 ila 2,0 litre hacminde benzinli, dizel ve LPG’li motorlardan oluşuyordu. Güç 66 kW (90 PS) ile 121 kW (165 PS) arasında değişiyordu. Resmî AB tescillerinde en çok tercih edilen konfigürasyon, 88 kW (120 PS) gücündeki 1,6 litrelik dizeldi.
Fiat Bravo ne kadar ekonomik?
Yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonları versiyona ve test prosedürüne göre değişir. Avrupa’daki değerler WLTP veya daha önce kullanılan NEDC testiyle ölçülebilir; farklı prosedürlerin sonuçları doğrudan karşılaştırılamaz.
Fiat Bravo nerelerde satıldı?
Bravo, Avrupa kompakt otomobil pazarı için tasarlanan Fiat 5 kapılı aile hatchback’iydi. 2011’den 2015’e kadar resmî AB ve AEA tescillerinin toplamı 37.578 otomobile ulaştı.
Sorular ve yanıtlar
Burada Fiat Bravo’nun hangi nesli ele alınıyor?
2007’den 2014’e kadar üretilen Bravo II nesli.
AB’de hangi motorlar sunuluyordu?
1,4 ila 2,0 litre hacminde benzinli, dizel ve LPG’li motorlar sunuluyordu.
Fiat Bravo’nun gücü ne kadardı?
AB versiyonlarının gücü 66 kW (90 PS) ile 121 kW (165 PS) arasında değişiyordu.
AB’de kaç Bravo versiyonu tescil edildi?
Resmî AB tescil verilerinde 28 versiyon yer alıyor.
