Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarında 2000–2024 yıllarına ait 85 adet Fiat Bravo versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2000–2024
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa
Motorlar
1,4 L ila 2,0 L
Güç
66 kW (90 PS) ila 121 kW (165 PS)
Yakıtlar
Benzin LPG Dizel
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
4,3 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Fransa)
4,4 L/100 km (NEDC)
AB'deki yeni tesciller
157.370
Fiat Bravo nasıl bir otomobil?
Fiat Bravo, akıcı ve heykelsi tasarıma sahip, 5 kapılı bir aile hatchback modelidir. Kullanışlı kabini ve bagajı günlük işe gidiş gelişlere ve aile kullanımına uygundur. Fiat ürün gamında, kendine özgü İtalyan tasarımına sahip geleneksel bir hatchback isteyenlere yönelik temel binek otomobillerden biriydi.
Bravo nesilleri, motorları ve gücü
Bu yazı, 2007–2014 yılları arasında satılan 2. nesil Bravo II’yi ele alıyor. Dış tasarımı, markanın yenilenen görsel kimliğinin bir parçası olarak Fiat Style Centre tarafından geliştirildi. 5 kapılı Type 198, önceki Bravo model adını devam ettirdi.
AB tescil verileri, 66 kW (90 PS) ile 121 kW (165 PS) arasında güç sunan 1,4 L ile 2,0 L motorları kapsıyor. Kayıtlarda dizel, benzin, LPG ve diğer yakıt türleri yer alıyor. Birleşik Krallık kayıtları 1,2 L ile 2,0 L arasındaki motorları kapsıyor ve benzinli ile dizel seçenekleri listeliyor. Fransa ADEME verilerinde benzinli, LPG’li ve dizel modellerin gücü 66 kW (90 PS) ile 121 kW (165 PS) arasında değişiyor.
Fiat Bravo ne kadar ekonomik?
Birleşik Krallık VCA verilerindeki en düşük değer NEDC’ye göre 4,3 L/100 km; Fransa ADEME verilerindeki en düşük değer ise yine NEDC’ye göre 4,4 L/100 km’dir. Tüketim; motora, yakıta ve versiyona göre değişir. NEDC ve WLTP Avrupa test prosedürleridir; ABD’de EPA testleri, Kanada’da ise 5 çevrim prosedürü kullanılır.
Fiat Bravo nerelerde satıldı?
AB tescil verileri 2010–2024 dönemini, Birleşik Krallık VCA kayıtları 2000–2014 dönemini, Fransa ADEME kayıtları ise 2012–2015 dönemini kapsıyor. AB tescil verilerinde 1,6 L dizel versiyonlar en çok tescil edilen konfigürasyonlar arasındaydı.
Sorular ve yanıtlar
Burada Fiat Bravo’nun hangi nesli ele alınıyor?
2007–2014 yılları arasında satılan Bravo II, yani Type 198.
Hangi motor ve yakıt seçenekleri sunuluyordu?
AB kayıtları 1,4 L ile 2,0 L arasındaki motorları ve 66 kW (90 PS) ile 121 kW (165 PS) arasındaki güç değerlerini kapsıyor. Seçenekler arasında dizel, benzin ve LPG bulunuyor.
Bravo için listelenen en düşük tüketim değeri nedir?
En düşük değer, Birleşik Krallık VCA verilerinde NEDC testine göre 4,3 L/100 km’dir.
Model kodları: Type 198 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Fransa ve Birleşik Krallık · Kaynaklar: en.wikipedia.org, autobild.de
Genel bakış: Uzunluk 4.340 mm · Boş ağırlık 1.180–1.250 kg · Azami hız 179–212 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %58,7 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 62 versiyonu göster
Avrupa Birliği 25 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2011–2014
1,6 L
88 kW (120 PS)
Dizel
118–122 g/km
30.399
2011–2014
1,6 L
77 kW (105 PS)
Dizel
114–119 g/km
13.119
2011–2014
1,4 L
88 kW (120 PS)
Benzin
146–147 g/km
7.054
2011–2014
1,4 L
66 kW (90 PS)
Benzin
146–148 g/km
13.512
2011–2014
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
132 g/km
2.933
2011–2014
1,4 L
66 kW (90 PS)
LPG
134–143 g/km
4.009
2013
1,6 L
–
Diğer yakıt
117 g/km
462
2013
1,4 L
–
Diğer yakıt
144 g/km
230
2011–2013
1,6 L
66 kW (90 PS)
Dizel
115–116 g/km
2.278
2011–2012
2,0 L
121 kW (165 PS)
Dizel
135–138 g/km
1.008
2010–2012
–
–
Benzin
144–155 g/km
1.326
2011–2012
1,4 L
88 kW (120 PS)
LPG
145–146 g/km
95
2010–2012
–
–
Dizel
120–124 g/km
133
2011–2012
1,9 L
110 kW (150 PS)
Dizel
149–156 g/km
55
2011
1,9 L
88 kW (120 PS)
Dizel
141 g/km
295
2011
1,4 L
110 kW (150 PS)
Benzin
157 g/km
103
2011
2,0 L
120 kW (163 PS)
Dizel
137 g/km
22
2011
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
11
2010
1,6 L
–
Dizel
121 g/km
48.684
2010
1,4 L
–
Benzin
149 g/km
18.452
2010
1,4 L
–
LPG
135 g/km
9.162
2010
2,0 L
–
Dizel
139 g/km
1.998
2010
1,9 L
–
Dizel
144 g/km
1.310
2010
–
–
Diğer yakıt
146 g/km
90
2010
1,4 L
–
Benzin
166 g/km
28
Birleşik Krallık 23 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
2008–20091.4 16v 90 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v T-Jet 120 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v 90 ve 1 donanım paketi daha
1,4 L
Benzin
6 ileri manuel
6,7 L/100 km NEDC
156 g/km
20091.4 16v T-Jet 120 Dualogic
1,4 L
Benzin
6 ileri otomatik
6,5 L/100 km NEDC
154 g/km
2007–20091.9 MultiJet 120
1,9 L
Dizel
5 ileri manuel
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2008–20091.9 16v MultiJet 150
1,9 L
Dizel
6 ileri manuel
5,6 L/100 km NEDC
149 g/km
20071.9 MultiJet 150
1,9 L
Dizel
5 ileri manuel
5,6 L/100 km NEDC
149 g/km
Fransa 14 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2012–2014BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 kW (90 PS)
Benzin
6 ileri manuel
6,3 L/100 km NEDC
146 g/km
2012–2014BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 kW (90 PS)
LPG
6 ileri manuel
6,3–8,3 L/100 km NEDC
134–146 g/km
2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2023–2024
1,9 L
88 kW (120 PS)
Dizel
139 g/km
24
2015–2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
Dizel
118–125 g/km
476
2015
1,6 L
77 kW (105 PS)
Dizel
114 g/km
102
Fransa 13 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2015BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 kW (90 PS)
Benzin
6 ileri manuel
6,3 L/100 km NEDC
146 g/km
2015BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 kW (90 PS)
LPG
6 ileri manuel
6,3–8,3 L/100 km NEDC
134–146 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
–
77 kW (105 PS)
Dizel
6 ileri manuel
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5
–
77 kW (105 PS)
Dizel
6 ileri manuel
4,4 L/100 km NEDC
115 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5
–
88 kW (120 PS)
Dizel
6 ileri manuel
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF
–
88 kW (120 PS)
Dizel
6 ileri manuel
4,8 L/100 km NEDC
125 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5
–
121 kW (165 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5
–
121 kW (165 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
Fiat Bravo geri çağırmaları
5 adet Fiat Bravo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Arka çapraz üye kaynağı çatlayabilir2007
Wastegate borusu güzergahı motor bölmesinde yangına neden olabilir2007–2008
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.